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Varie ed eventuali => Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada => Filmati e foto => Topic aperto da: alex - 11 Febbraio 2013, 17:28:41
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Concordate sulle posizioni attribuite?
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/526840_503201653052569_1951870993_n.jpg)
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Concordate sulle posizioni attribuite?
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/526840_503201653052569_1951870993_n.jpg)
sarà per un motivo inconscio che mi piacciono le uova?
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No.
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No.
manco io, tu come le metteresti?
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No.
manco io, tu come le metteresti?
può anche starci, anche se non esattamente in questo modo, ma poi bisogna vedere su che piano è orientata questa valutazione, se prettamente fuoristradistico o ad uso globale, oppure esclusivamente per marca.
Perché se attribuita esclusivamente " per marca " honda vince a mani basse.. se fuoristradistico husaberg è la palestra di ktm, e monta componentistica superiore... insomma, ce ne sarebbe per sempre da litigare, potremmo farlo divenire il tormentone di fine inverno!
:arar:
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appunto :93:
Si, chiaramente è specifico al fuoristrada. KTM ed Husaberg in effetti hanno la stessa componentistica, solo che KTM te la fa pagare a parte e l'altra ce la mette di serie sm413
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No.
manco io, tu come le metteresti?
Direi che sono con Diegog.
Se parliamo solo di enduro e di mercato Italiano o al limite Europeo direi che ha già più senso, ma BMW non c'entra per niente e GG non è al suo posto, tanto meno Kawasaki.
Se allarghiamo i confini agli USA, allora le Jap e Honda in particolare devono stare più avanti.
Se parliamo di Mondo, Honda su tutte.
L'immagine suggerisce anche un concetto evolutivo, ma nell'enduro non stradale sta gran differenza tecnologica tra marche non c'è.
Lo sappiamo che è un mondo tradizionalista di suo e dove comunque le soluzioni sono abbastanza funzionali e perciò standardizzate da parecchio. Gli unici motori che negli anni recenti avevano detto qualcosa di nuovo li hanno tolti dal mercato.. :73:
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Se si parla di enduro, escluderei al priore le giapponesi in toto, salverei soltanto la Yamha perche' sono magnanimo di mio....
Honda, Suzuki, Kawasaki sono delle moto da cross con i fanali, assolutamente non adatte all'enduro all'europea, salvo essere dei manici da gara, in piu' i motori Honda 250 Crf e Crf X sono delicatissimi e bisogna farci una manutenzione assidua, salvo che non si voglia avere "pioggia di valvole" in Val Padana.... :arar:
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manca l'ultima a destra...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/87/Motoguzzi_logo.jpg)
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manca l'ultima a destra...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/8/87/Motoguzzi_logo.jpg)
non è stata messa per par condicio all' harley.... :arar:
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mah... comunque credo che l'evoluzione (e le scopiazzature) siano più o meno tutte allo stesso livello...
solo chi utilizza pezzi non suoi per cercare di stare a galla, pecca di evoluzione.... a fronte di un mercato difficile
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Manca anche:
(http://www.stefaniluciano.sitofacile.eu/site/stefaniluciano_sitofacile_eu/landini(1).jpg)
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ma io leggo "enduro.klub" in cima...quindi se si parla di vere enduro toglierei subito la BMW dal terzo posto.... :erd:
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Gia' cosa ci fa' la Bmw in mezzo alle regine dell'enduro :96:? Aspetta che chiamo questo qui:
(http://www.countrycross.sk/clanky/1514/knight_g450x.jpg)
(http://images.wikia.com/nonciclopedia/images/c/c6/Statua_che_piscia.jpg)
sm453 sm453 sm453
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secondo me chi ha redatto la classiffica è uno spudorato tifoso ultrà da curva sud, modaiolo e conformista :72:
la realtà dei fatti è che alla fine le moto vanno analizzate modello per modello senza lasciarsi prendere la mano dalla passione per il logo. sicuramente il tizio in questione è uno di quelli che nell'armadio ha tutte le felpe col marchio, i cappellini e le magliette col brand, io per ora preferisco informarmi un po' e comprare o (meglio) seguire il colpo di fulmine del momento che per fortuna, non guardo in faccia alle mode del momento.
situazione: sabato pomeriggio, campetto di bellusco, moto presenti una quindicina, di cui almeno una dozzina kappa con proprietari in tinta, fermi a fumare e a reclamizzare le doti delle loro moto;
la domenica precedente a peschiera d.g., moto incontrate in loco una cinquantina di cui almeno una trentina bmw adv, proprietari in tinta con opportuni adesivi di mete lontane (pietra ligure, alassio, forte dei marmi, ventimiglia... uno aveva perfino l'adesivo di bitonto!)
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Indubbiamente ogni moto ha il suo perche', ci sono moto valide per ogni marca, finche' si rimane sullo scherzo e sulla presa in giro bonaria va' tutto bene, in fin dei conti non ci danno la provvigione ne' siamo dei concessionari, io trovo che sia bello cambiare e provare quello che c'e' di buono in ogni prodotto delle case motociclistiche, ad esempio la Gas Gas a due tempi e' una delle migliori per chi trialeggia con l'enduro, la Tm ha una stabilita' da riferimento ed ha i motori a due tempi piu' "cattivi" in assoluto , la Sherco 300 quattro tempi di piccola cilindrata e' una moto facilissima, lo stesso dicasi della Beta Rr 350, la Yamaha Wr 250 F e' affidabilissima e adatta a tutti i tipi di enduro,la Husqvarna Te 250 e' un' ottima moto, perfino le bicilindriche Aprilia sono divertentissime da usare, se non l'avessi (provata) non ci avrei creduto.....non mi soffermo sulle Ktm, perche' non saprei da quale cominciare.... :sbav:
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infatti è proprio perchè hai citato un certo numero di moto di marchi diversi che non si possono standardizzare le cose, in mezzo alle valutazioni ci sono i gusti di ognuno, l'abilità, la propensione ad una certa guida, non esistono moto che, ancor prima di nascere, siano gioielli o cancelli solo perchè partoriti da un marchio o dall'altro, la classifica può essere fatta sulle vendite, ma non sull'affidabilità per sentito dire.
se scherziamo va bene, se non scherziamo prendiamoci almeno per il qulo...
:arar:
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:PDT_Armataz_01_37: per linee generali ognuna ha pregi e magagne. In percentuale distribuita in modo molto differente, oltretutto.
KTM non può essere la migliore, parlando di EXC, se a velocità sostenuta ti si chiude lo sterzo (per scelte progettuali) e se devi rifare le sospensioni ancor prima di usarla la prima volta.
E per ogni marca trovi la sua caratteristica, nel bene e nel male. TM ad esempio, mi viene in mente per essere una bomba di motore ma difficile sulla fettuccia stretta, le giappe in blocco per avere gran telai e sospensioni che mal si accordano, generalmente flaccide.
Ma son sempre principi assoluti. Magari io (no vabbè, io no) UNO domani prende un Kappa e fa cose che con la sua marcaX non era mai riuscito a fare. E/O viceversa.
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non mi soffermo sulle Ktm, perche' non saprei da quale cominciare.... :sbav:
Soffermati pure sulle KTM , su dai !
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Quelle nuove non le conosco, non mi azzardo a parlarne finche non le provo, il mio Exc 400 del 2003 non era stabile neanche in garage.... sm409
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Quelle nuove non le conosco, non mi azzardo a parlarne finche non le provo, il mio Exc 400 del 2003 non era stabile neanche in garage.... sm409
ma come ti vengono in mente certe cose???
sm416
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Perche' mi sono sm454 adosso piu' di una volta, non per colpa del Pds, ma per una forcella esageratamente in piedi, anche le sospensioni facevano la loro parte, specie in discesa, ma il problema piu' grande era l'inclinazione del cannotto... smban smban smban
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Perche' mi sono sm454 adosso piu' di una volta, non per colpa del Pds, ma per una forcella esageratamente in piedi, anche le sospensioni facevano la loro parte, specie in discesa, ma il problema piu' grande era l'inclinazione del cannotto... smban smban smban
il canotto si inclinava troppo nelle rapide?
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Ho scritto cannnotto, con tre erre..... zzz
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(https://lh6.googleusercontent.com/-GxVa-mO_swU/URwAgTqseHI/AAAAAAAAAuw/BWGEy0NOsl0/s912/MONTESA.jpg)
smrij smrij smrij
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(https://lh6.googleusercontent.com/-GxVa-mO_swU/URwAgTqseHI/AAAAAAAAAuw/BWGEy0NOsl0/s912/MONTESA.jpg)
smrij smrij smrij
Gianni, mi fa piacere vedere che non sei di parte nemmeno un po.... sm453
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A parte che siamo un po' tutti di parte..... sm409 :arar:
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A parte che siamo un po' tutti di parte..... sm409 :arar:
ma se sei di parte è perché partecipi?
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A Bou gli ho insegnato io..... sm409