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Ossa 280.....che moto!!

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Max:
Meglio Sergio ...quando finisce la benzina, si comincia a consumare un pò di olio ...i cd. ciccioli per intenderci sm25

Valchisun:
Allora d'ora in avanti, blocchero' i freni, non mettero' la benzina, e me la trascinero' su per i sentieri, voglio proprio vedere se i Gev avranno il coraggio di farmi la multa!Con una corona di spine in testa saro' ancora piu' credibile......... ;D

Valchisun:
Tornando all'evoluzione delle moto da trial, secondo me si arrivera' ad avere il peso di una bicicletta da down-hill, il motore dovra' diventare' sempre piu' leggero e poco invasivo, tanto il fatto di avere bisogno, per l'utenza normale e non racing di non piu' di 16/18 Cv. non richiedera' grandi tecnologie, ma solo del risparmio d peso ed ingombri, oltre ad una sempre maggiore silenziosita' (e li' il quattro tempi e' "fregato" in partenza...)!Il fatto di avere l'iniezione elettronica e non il carburatore mi sembra un "dovere", sono le altre case che non vogliono investire, e' il carburatore ad essere un oggetto di "modernariato" da mercatino delle pulci nel 2010!
E stiamo parlando di moto "minimaliste" dal costo di 7.000 Euro... :-\

Max:
GRAANDE Valchy ...quindi il trial è la tua "croce delizia" sm_lau sm_lau sm_lau

Tanto a breve arriverà la "corrente" anche nel trial ...con tanto di distributori di 220 e gettoniere sugli alberi :-[ sm17

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