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TTR 600 SPECIAL

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kermit:

beh... questa e' una dominator... una delle piu' pasticciate... pero' puo' ispirare!

questa e' ancora piu' sicura!!

menca:

--- Citazione da: alex - 18 Aprile 2012, 12:25:50 ---menca..... i sogni non si pagano  sm442

--- Termina citazione ---

Si ............ ma possono far vivere meglio!! :hee20hee20hee:

alex:
Kermit, porco giuda, ho appena finito di pranzare!  sm415  sm444


Un altra buona fonte di peso eliminabile è il terminale di scarico. Uno aftermarket, in alluminio senza andare su titanio e carbonio, almeno 2 chiletti li fa risparmiare. Ad esempio c'è il Leovince che ha anche una silohuette di tipo moderno:



ma poi cercando se ne trovano anche altri di sicuro, anche usati (stando attenti a quel che c'è dentro prima di comprare a scatola chiusa).


Il passo successivo dipende dal budget: cerchi. Chiaro che quelli di serie in acciaio nn sono manco parenti di quelli in alluminio che si vedono adesso. però da nuovi siamo vicini al millino per la coppia. A fronte di almeno 3 chili recuperati, tenendo i mozzi di serie. Ma lì si aprono baratri per cui è meglio consultare il direttore di filiale  sm444

alex:
Sempre da verificare: probabilmente potresti mutuare un anteriore completo dalla WR450F (ossia dalle piastre fin giù al cerchio completo).
Ed anche la ruota posteriore completa.
Mal che vada, ci sarà da giocare con gli spessori al mozzo e alla catena, ma almeno ti trovi già montate le pinze idrauliche Nissin e il lavoro sarà semmai quello di riposizionare -nel caso gli ingombri siano differenti- la relativa pompa posteriore.

lazzaro54:

--- Citazione da: alex - 18 Aprile 2012, 11:56:45 ---Mi viene in mente che il TT-R potrebbe montare senza problemi le piastre, gli steli ed i foderi della TT-S o della TT-E, che oltre ad essere USD sono entrambe molto migliori delle normali con i soffiettoni che monta la R. Meglio quella della S che è Kayaba, anche se piu difficile da trovare. La E mi pare montasse Paioli, comunque.





--- Termina citazione ---

mi auguro tu stia schrzando ...... le forcelle delle TT-E o TTS nn hanno niente a che vedere con la TT-R, di gran lunga le migliori ......
lo so perchè avevo un TT-E e quanto mi han fatto provare un TT-R sono rimasto stupefatto da come andavano bene le forche ...... e il mono .....

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