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Comparativa trial 300 2020
Valchisun:
A me sono sempre piaciute le moto "emozionali", le stradali sportive e le enduro gara, mentre su quelle da trial, ho sempre cercato quella piu' facile da guidare, anche perche' su di una mulattiera impegnativa o sali o non sali, non c'e' la via di mezzo, quindi ho sempre cercato un trial con delle sospensioni valide che aiutassero la trazione e l'aderenza, dei telai "morbidi" che non mettessero in crisi quando sei bollito e non riesci piu' a mantenere il peso caricato sulla ruota posteriore, cercavo anche dei motori dall'erogazione "pastosa" e facili da gestire, poi, come sempre, ogni moto aveva della particolari caratteristiche che privilegiavano una cosa o l'altra, la Montesa Cota 4Rt aveva una trazione eccezionale sul viscido ed un tiro ai bassi fantastico, la Beta Evo la robustezza generale ed un motore infinito, la Gas Gas la leggerezza di avantreno che sembrava di guidare una piuma, l'Ossa era piantata sul davanti come la Montesa, ma era leggera come una Gas Gas, quindi nel trial, c'e' soltanto l'imbarazzo della scelta, e' bello provarle tutte, adesso c'e' anche la Vertigo e la Trs, ma non le conosco a fondo, sarebbe bello riprovarle tutte...
Enzo:
Come non darti ragione.
kermit:
--- Citazione da: Valchisun - 25 Marzo 2020, 09:26:56 ---A me sono sempre piaciute le moto "emozionali", le stradali sportive e le enduro gara, mentre su quelle da trial, ho sempre cercato quella piu' facile da guidare, anche perche' su di una mulattiera impegnativa o sali o non sali, non c'e' la via di mezzo, quindi ho sempre cercato un trial con delle sospensioni valide che aiutassero la trazione e l'aderenza, dei telai "morbidi" che non mettessero in crisi quando sei bollito e non riesci piu' a mantenere il peso caricato sulla ruota posteriore, cercavo anche dei motori dall'erogazione "pastosa" e facili da gestire, poi, come sempre, ogni moto aveva della particolari caratteristiche che privilegiavano una cosa o l'altra, la Montesa Cota 4Rt aveva una trazione eccezionale sul viscido ed un tiro ai bassi fantastico, la Beta Evo la robustezza generale ed un motore infinito, la Gas Gas la leggerezza di avantreno che sembrava di guidare una piuma, l'Ossa era piantata sul davanti come la Montesa, ma era leggera come una Gas Gas, quindi nel trial, c'e' soltanto l'imbarazzo della scelta, e' bello provarle tutte, adesso c'e' anche la Vertigo e la Trs, ma non le conosco a fondo, sarebbe bello riprovarle tutte...
--- Termina citazione ---
da tempo spero in una giornata "come una volta" tutti gli importatori o concessionari in un campo e test continui....
comunque, al corso fatto recentemente, per fare un piccolo tracciatino livello 0, l'ho fatto con la tride, poi con trs e con vertigo... non c'è storia! quella che ti fa più venire voglia di azzardare è vertigo...
poi io sono una pippa, fuori allenamento e primi movimenti dopo l'incidente...
ma già dalla combact 2017 mi era piaciuta...
sarei curioso di provare quella di Lamberto...
vediamo cosa farà ktm con la gas gas...
Lamberto non riesci ad organizzare un appuntamento con: vertigo, scorpa, sherco, trs... non troppo lontano?
Lamberto:
--- Citazione da: kermit - 25 Marzo 2020, 09:52:06 ---
sarei curioso di provare quella di Lamberto...
vediamo cosa farà ktm con la gas gas...
Lamberto non riesci ad organizzare un appuntamento con: vertigo, scorpa, sherco, trs... non troppo lontano?
--- Termina citazione ---
Caro Kermit, come già detto, riuscire a mettere insieme più case motociclistiche in un solo momento oggi è impossibile a meno che ci siano eventi particolari.
E' già difficile avere una moto in prova.
Quello che ti posso dire, ovviamente giudizio di carattere personale, oggi a livello di facilità d'uso, efficacia e affidabilità le migliori sono TRS e Vertigo.
Anche le altre sono ottime moto ma sono rimaste indietro di qualche anno.
Per provare la mia....quando ci si potrà muovere!
A conferma di quanto hai detto posso assicurarti che con la Vertigo R ho osato e fatto ostacoli che mai mi sarei sognato di fare in passato, da molta fiducia.
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