Sicuramente andra' provata la nuova 790 Adventure R prima di dare giudizi definitivi, nel segmento delle bicilindriche da sterrate e' sicuramente la piu' indovinata, con sospensioni da vera moto da enduro, e con il Dna Ktm che le altre case motociclistiche manco se lo sognano, sicuramente frizione a filo e freni marchiati Ktm di provenienza indiana non giocano a suo favore, il tutto, ovviamente, e' per tenere un prezzo competitivo con la concorrenza, ma vedere una Ktm scendere a compromessi non e' il massimo....
Il prezzo non e' ancora stato comunicato, immagino che rimarra' sotto ai 13.000 Euro (Come se fosse poco...
), per fare concorrenza all'Honda At ed alla nuova Ténéré 700, 95 CV. dichiarati di potenza massima per 189 Kg. di peso a secco, la sella a 880 mm. taglia gia' fuori parecchi acquirenti....
