Ho dovuto comprare anche io una moto da "anziano"
, ma l'elettronica mi affascina, indietro non si torna, pensa che la centralina Bosch ha gia' l'opzione per il prossimo step, e cioe' le sospensioni semi-attive, che si tarano in automatico in funzione della guida adottata, le utilizza gia' l'Aprilia Caponord 1200 e la Bmw Rr 1000 Hp4, in pratica se freni un po' piu' bruscamente, la centralina "capisce" che intendi adottare una guida piu' sportiva e indurisce il settaggio delle sospensioni fino a quando dall'andatura piu' lenta, la centralina risetta tutto sul morbido, se non la provavo non ci avrei creduto, ma ti garantisco che funziona, il problema rimane che diventa tutto piu' facile, anche troppo.
