Perche' si va' in moto?

[Luca Tosi]

Io un Harley, prima o poi.....

Io il custom ce l'ho, ed è il modo migliore per andare in giro a passeggio senza rischiare la patente ad ogni uscita...  :tim:

[ttr]

Panorami o curve?

Che dire... ho comprato una Transalp 700 

L altra moto (ttr) è comunque una moto lenta che ho utilizzato per giri brevi e medi. Quando ho cominciato a pensare di affiancarla con un mezzo più idoneo agli spostamenti ho comunque guardato verso la comodità, l affidabilità e il prezzo. Giorni fa mi sono divertito un sacco a guidare una Ducati 848 ma che dire... mi sa che non è per me.

Il vero piacere? Prendere l autostrada per arrivare il più lontano possibile, senza orari senza guardare i telefoni e magari da solo e per più giorni (la buona compagnia è ovviamente cosa gradita)

[Valchisun]

Ognuno ha un modo diverso di vedere e di utilizzare la moto, e sono tutti validi! Ti diro' che anche andare a spasso su un Harley mi intriga parecchio, anche soltanto per sentirsi "massaggiare" dalla coppia motrice da rimorchiatore.....

[Enzo]

Mia moglie sarebbe felicissima se mi comprassi questa
neanche a me dispiace, a parte il notevole esborso che adesso sarebbe eccessivo, ma l'idea di non avere un enduro stradale che dal mio punto di vista e la moto perfetta per polivalenza mi spaventa , magari faccio anche io la fine del mio capo che da quando si e comprato l' Harley ed e andato fino a Roma con la moto per il raduno dei 110 anni con ben 3300 km percorsi in un anno lo trita a tutti neanche avesse fatto andata e ritorno a UlanBator ! :hehe:Comunque anche io su strada viaggio in modalità bradipo e per questo motivo non sento la necessità di avere molti cavalli , anche se oggi in due in moto nei sorpassi i cavalli in più della mia vecchia F 800 GS rispetto al TA sarebbero stati comodi .

[Valchisun]

Conosco anch'io degli Harleysti che hanno fatto un raduno Hog facendosi migliaia di km. per andarci e poi l'hanno venduta appena tornati a casa, sono perplesso della maneggevolezza di quelle moto da oltre 300 chili sui tornanti, anche se di incrociatori americani ne vedo parecchi anche in cima ai passi alpini, di sicuro e' una guida molto diversa da quella a cui siamo abituati dalle moto "normali", l'unica sarebbe affittarne una per una giornata....

[Luca Tosi]

Appena in movimento il peso scompare, per via del baricentro relativamente basso.

Valchi, se mai ti capitasse di passare in zona, c'è la mia Dragstar XVS 1100 da provare... 

[Nunzio65]

Non so come e non so dirvi il perché, ma  a tredici anni ho scoperto il mondo delle due ruote e me ne sono perdutamente innamorato. Posso dire che è la mia unica e grande passione. Vado in moto per il piacere di andarci, sentire il vento in faccia e quella sensazione di libertà che solo questo mezzo può darti. Non ho mai amato le supersportive, ma ho avuto sempre moto tranquille ed oggi sono possessore di un'Harley, che non si guida "diversamente" dalle altre moto ma è la testa del centauro a guidarla con uno spirito diverso. Mi spiego: per alcuni la velocità, la piega, la potenza sono tutto quello cercano nella guida; per altri, la possibilità di solcare le dune sahariane o raggiungere Capo Nord con un sacco di bagagli ed altro. Con l'Harley molte di queste cose sono secondarie, ma cerchi solo il piacere di guidare in assoluto relax.
  
Dopo una brevissima esperienza con una moto da motoalpinismo (Scorpa T-Ride) da qualche tempo utilizzo un quad per le escursioni in montagna: anche se i puristi del fuoristrada proveranno "orrore" per questa scelta, posso dire che anche questo è un modo di fare fuoristrada, diverso dal consueto, ma pur sempre spontaneo ed appassionante.

L'importante è fare quello che si vuole (nel rispetto degli altri), qualunque sia il mezzo che guidiamo, con lo spirito giusto e la voglia di godersi la vita.

P.S. per me la moto ha anche un effetto placebo, specie quando sono nervoso.

Saluti  

[Titto]

Non e' una questione di macho o di selvaggio, ma e' una questione di non annoiarsi alla guida, ma non sto' parlando di velocita' o di guida sportiva, io sono un fermo, quasi immobile..., ma trovo che sia enormemente divertente la guida di una moto che dia delle belle sensazioni, che abbia nel suo Dna un minimo di sportivita', che poi su strade aperte al traffico non si possa utilizzare tutto quel ben di Dio, ma e' bello sapere che ci sia....Io la vedo cosi', altri magari preferiscono soltanto farsi trasportare e guardarsi il panorama, oppure guidare una moto che sia facile, ci sono anche gli scooteristi, ad esempio.....

Qual è lo spartiacque? Mettiamo, per esempio, 100 cv? Ma allora come hanno fatto a divertirsi fino agli anni novanta?
Io credo che le sensazioni che può dare una moto non dipendano che in parte dalle sue prestazioni...

[Valchisun]

Credo che sia piu' un fattore psicologico che non del reale utilizzo delle prestazioni, esagerate, che hanno raggiunto le moto moderne, per me la moto deve far battere il cuore, come ho gia' avuto modo di dire, la moto piu' emozionale che ho avuto e' stata la Yamaha Rd 350, una moto low cost arrivata oramai a fine carriera quando l'avevo acquistata io, ma l'erogazione impiccata di quel motore ed il rumore rabbioso di quando entrava in coppia era da brividi, ve lo garantisco! Probabilmente sto' ancora cercando una moto che me la ricordi, peccato che l'era del due tempi stradale sia tramontata da un pezzo, difficile riprodurre quelle sensazioni, o forse c'entra qualcosa avere venticinque anni di piu'.....

Voi non ci dareste una lira, eppure......

[Nunzio65]

RD 350 LD: splendida moto. L'ho vissuta da passeggero e posso dirvi  che regalava sensazioni stupende, specialmente in piega. Questa insieme ad altre mto degli anni 80-90 andrebbero riesumate e riproposte solo per il fatto di essere moto UNIVERSALI! 

[ilario]

La moto e' "filosofia".
Non esistono due motociclisti che "vedono" la moto nello stesso modo.
Sono "curioso" mi piace vedere,confrontarmi,conoscere,viaggiare--ho girato--girato molto--con tutti i mezzi--
a motore e non--la moto ,tra i mezzi a motore,e' quello che piu' si avvicina alla mia filosofia.
Mi piacciono le curve e la montagna e "la moto"e' il mezzo piu' adatto per goderne.
Il viaggiare in solitaria e col il "tuo ritmo"e' impagabile.
Ho trovato in Spagna un mix tra curve,strade,panorami , montagna , mare e assenza di traffico che non ha,
per ora,riscontro tra le mie conoscenze per varieta' e km.
Peccato che siano tanto lontane.

[diegog]

La moto e' "filosofia".
Non esistono due motociclisti che "vedono" la moto nello stesso modo.
Sono "curioso" mi piace vedere,confrontarmi,conoscere,viaggiare--ho girato--girato molto--con tutti i mezzi--
a motore e non--la moto ,tra i mezzi a motore,e' quello che piu' si avvicina alla mia filosofia.
Mi piacciono le curve e la montagna e "la moto"e' il mezzo piu' adatto per goderne.
Il viaggiare in solitaria e col il "tuo ritmo"e' impagabile.
Ho trovato in Spagna un mix tra curve,strade,panorami , montagna , mare e assenza di traffico che non ha,
per ora,riscontro tra le mie conoscenze per varieta' e km.
Peccato che siano tanto lontane.

prenditi una  giornata, nel mese di ottobre. E ti  porterò su per colli e panorami che neppure osi immaginare.

[Valchisun]

Quello che ha raccontato Ilario mi ha fatto venire in mente la strada Alghero-Bosa in Sardegna, probabilmente la piu' bella strada mai percorsa in moto, una specie di circuito affacciato sul mare, per me quella rimane "La strada" per eccellenza!






 

[diegog]

è la costa verde.
la percorsi anche io anni fa, ad un tratto dopo una  curva mi traversarono la strada dei maialetti!  sm400

la sardegna comunque mi ricorda sempre questa  mucca,  che pascolava in spiaggia nei dintorni di Cagliari:

[Valchisun]

E' quella che fa' la testimonial per la Simmenthal, ha fatto fortuna....