io non conosco la realtà di altri luoghi, ma qui in brianza i soci dei club girano esattamente come giro io: da fuorilegge. l'unica differenza è che si trovano al mercoledì sera e stabiliscono dove andare. io lo decido la mattina quando parto. secondo me comunque la forza del club c'è eccome, ed è quella di far risaltare il numero degli appassionati agli occhi della federazione, questo dovrebbe servire a dimostrare che non si tratta di uno sparuto gruppo di facinorosi, ma di gente comune che ama la propria attività e ha dei problemi da risolvere. detto questo però, se non interviene la federazione che si fa portavoce del problema in sede politica, possiamo avere in tasca anche otto tessere di motoclub che secondo me, non serve assolutamente a nulla. a meno che singolarmente, ogni motoclub, non vada a bussare alla porta delle amministrazioni locali, per richiedere i permessi di transito. in quel caso mi sta bene, ma non è così che funziona un paese civile ne?!
