Un altro problema fu dovuto al fatto di fare la miscela ad una % eccessiva, l'olio incombusto finiva dentro al silenziatore centrale e poi dentro al silenziatore finale, dopo una tirata prese fuoco la lana di vetro imbevuta d'olio, continuava ad uscire fumo anche con il motore spento, il terminale in plastica si fuse completamente, alla fine capii a mie spese che la % di olio sintetico nella miscela non deve mai superare lo 0,8%, altrimenti son dolori....
