Dakar!

[alex]

E' il primo anno che non sono fioccate le discussioni sulla corsa più popolare tra quelle senza asfalto.
Immagino ci sia da leggere qualche conseguenza. E immagino anche quale possano essere, visto che le condivido.
Intanto, nel bene e nel male sono partiti. Più che la prima vittoria di Price/KTM, risicata per 5" su Brabec/Honda, al contrario del suo compagno di marca (e teorico favorito) Barreda che in meno di 3 ore e mezza di corsa accusa un ritardo di quasi sei minuti.
Almeno siamo tornati alla sabbia ed agli spazi veramente desertici, almeno per ora. Staremo a vedere in seguito.

[Enzo]

Io spero in Brabec , ma anche Short non mi dispiace come pilota . Ma la vedo molto dura .La Sanz in 20 posizione davanti a Aubert.  Poi sono curioso di vedere come andrà Alonso , nel senso se finisce la gara.

[alex]

Brabec direi ha le stesse possibilità dei tre KTM e dei vari Husqvarnati tra i quali l'immarcescibile Quintanilla ed appunto il forte Short che menzioni.
Oggi, che cominciava la navigazione, subito qualche sorpresa, e la prima proprio da Price. Anche Walkner non ha brillato, assieme a Bam Bam che poveraccio è eroico dopo quattro operazioni al polso.
Oggi la Sanz ha dato una musata, ma senza conseguenze se non per il cronometro.
E' stata un po' la giornata di Sunderland, con la tappa a Branche, la prima Honda è quella del Benavides che s'è portato il fratello a ruota.

Stasera la TOP 10 è così

1   3    SAM SUNDERLAND RED BULL KTM FACTORY TEAM   07H 05' 22''
2   5    PABLO QUINTANILLA ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING   07H 06' 40'' + 00H 01' 18''   
3   7    KEVIN BENAVIDES MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020   07H 06' 54'' + 00H 01' 32''   
4   2    MATTHIAS WALKNER RED BULL KTM FACTORY TEAM   07H 07' 22'' + 00H 02' 00''   
5   9    RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020   07H 09' 33'' + 00H 04' 11''   
6   18    ROSS BRANCH BAS DAKAR KTM RACING TEAM   07H 09' 41'' + 00H 04' 19''   
7   16    LUCIANO BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY TEAM   07H 11' 23'' + 00H 06' 01''   
8   12    JOAN BARREDA BORT MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020   07H 11' 31'' + 00H 06' 09''   
9   1    TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY TEAM   07H 12' 56'' + 00H 07' 34''   00H 02' 00''
10   6    ANDREW SHORT ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING   07H 14' 46'' + 00H 09' 24''

[Enzo]

Beh , Brabec ha colpito.

[Valchisun]

Quell'affare sarebbe ancora la Dakar? Mi pare che corrano dentro al recinto della sabbia del parco giochi, nella lettiera del gatto non lo dico, perche' e  un copyright di Bibo...

[vin-lap]

https://www.dakar.com/en/stage-3/bike/gallery/video

[Enzo]

Quell'affare sarebbe ancora la Dakar? Mi pare che corrano dentro al recinto della sabbia del parco giochi, nella lettiera del gatto non lo dico, perche' e  un copyright di Bibo...

Oramai vivi sempre più nel passato , le cose cambiano , non potrinna magari piacere però funziona così.

[alex]

Avete ragione un po' per uno. Perchè quelle tappe sono poco più che delle linee da enduro, e perchè comunque se oggi è così che va la nostalgia non ci restituirà quello che abbiamo in mente.

Comunque credo che possa finalmente essere l'anno della Honda. Un po' perchè stanno mandando all'attacco tutte le loro punte di lancia e un po' perchè vedo i KTMari poco fulmini di guerra, come fossero un po' spaesati e incapaci di reagire.
Con tappette da 3 o 4 ore, chi dà il tutto e per tutto senza sderenarsi come è già successo a un paio di big ha ottime possibilità.

[Valchisun]

Le avete viste le moto che utilizzano per quella gara di enduro a base di prove in linea su sabbia? Moto da cross/enduro di 450 cc. spremute fino a fargli superare i 180 km/h. di velocita' massima, con serbatoi ridotti all'osso, l'unica difficolta'i pare che sia che venga consegnato ai piloti il road book del percorso appena prima della partenza, la Paris-Dakar era un'altra cosa.

[Enzo]

Ok, la Dakar in origine era altro , adesso è così . Anche il ciclismo di Coppi e Bartali era altro , la F1 di Fangio era altro , i GP motociclistici di Agostini erano altro ....

[Valchisun]

Ci sarebbe la Eco Race che e' molto piu' vicina, come spirito e regolamenti, alla vecchia Paris-Dakar, e poi lo so benissimo che te la fai piacere perche' quest anno vincera' la Honda, la Dakar dei giardinetti....

[Enzo]

Ci sarebbe la Eco Race che e' molto piu' vicina, come spirito e regolamenti, alla vecchia Paris-Dakar, e poi lo so benissimo che te la fai piacere perche' quest anno vincera' la Honda, la Dakar dei giardinetti....

Nello spirito sicuramente la Eco Race e più vicina alla vecchia Dakar , per il resto non hai mica torto.

[alex]

Vabbè ma vincere una Dakar così è da poracci. 

[Enzo]

Vabbè ma vincere una Dakar così è da poracci. 

Già, a te dispiacerebbe vincerla così?

[bibo]

Prima han cambiato più volte il regolamento cercando di non far più vincere KTM e far vincere Honda. E' andata male. Adesso hanno di nuovo cambiato format della Dakar facendola diventare quasi una Baja all'americana , dove Honda è forte perchè sono specialità nate in america dove Honda investe, vedremo se riusciranno finalmente a farla vincere.

La "Dakar" era una gara di navigazione e resistenza.  Non bisognava perdersi, bisognava gestire il mezzo, bisognava saperlo riparare. Bisognava mettere in piedi team con punte, "portatori d'acqua" sacrificabili per l'assistenza veloce e assistenza "normale" ma quasi sempre sullo stesso tracciato

Adesso è un gioco al massacro. KTM ha capito subito la cosa ed è stata la prima a creare dei dream team dove tutti i piloti erano in grado di vincere. Apparentemente sembrava un controsenso, perchè ogni pilota forte poteva "rubare" posizioni al pilota altrettanto forte all'interno della squadra. Ma la realtà è che in un gioco al massacro ognuno di questi forti poteva uscire dai giochi in manier durissima in qualsiasi momento. Meglio avere tre piloti in grado di vincere sapendo che almeno due "si rompono" e quello che rimane prende il loro posto in classifica che una punta e due portatori d'acqua che se si rompe la punta (e in una "dakar" così si rompe di sicuro) hai perso la gara.
Quest'anno tutte le squadre ufficiali, Honda compresa, sono schierate esattamente così, una marea di piloti velocissimi in una configurazione strategica di "piloti a perdere".


Mentre la Dakar vera continua da un altra parte, nel suo ambiente di elezione: Marocco, Mauritania e Senegal. Ha solo cambiato nome , si chiama "Africa Eco Race".

Ciao!

Bibo