Autore Topic: 1050 - 1190 - 1290  (Letto 4418 volte)

Offline bibo

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #15 il: 10 Febbraio 2015, 13:28:19 »
In pratica, se ho capito bene, non c'è una vera ragione a tutto ciò..... :SAD:
Perché le cose son due:
A)o in Europa pagano di più la gente che in America, e quindi in tutta la filiera dal progetto alla vendita in concessionaria, alla casa una moto gli costa più cara e quindi il prezzo in listino è maggiore
o
B) la gente qui è più farlocca e le case se ne aprofittano


La B. Non so se si può definre farlocca. Diciamo che attribusce più valore monetario all'oggetto. Magie del marketing, specie quello bianco blu (ma  anche in arancio di reente non scherzano)

Pi, ragazzi, non scherziamo. Da noi pagano più che negli USA? Come puo essere anche solo venuto un sopetto del genere?

Date una occhi a questa tabella: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_average_wage

Si evince che un lavoratore americano medio guadagna 55.000 dollari e dopo il 30% di tasse glie  ne rimangono 44.000
Un italiano medio guadagna 34.000 dollari, dopo il 50% di  fonte glie ne rimangono 16.000 insomma, un americano porta casa NETTI il doppio di un italiano e paga le moto il 20% meno.


Riassunto: confermo la B

Ciao!

B!bo
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Offline beppext

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #16 il: 10 Febbraio 2015, 13:40:07 »
Infatti la mia era una domanda con due opzioni di cui una....retorica.  sm442

Diciamo pure che quello statunitense è un consumatore più accorto e tutelato (vedi le cause civili da miliardi che vengono spesso vinte dai clienti che hanno avuto grosse ripercussioni negative in seguito ad un prodotto scadente...che sia cibo, elettrodomestici o altro) e soprattutto non disposto a spendere 20.000 dollari in un mezzo che ne vale la metà o due terzi.
Qui invece magari ci si fa vanto di potersi permettere una moto da quel prezzo, invece di lasciarle invendute. sm409

Offline Joker

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #17 il: 10 Febbraio 2015, 13:50:15 »
C' e' anche da tenere conto che le imposte equiparate alla nostra I.v.a negli U.s.a. sono molto inferiori, in certi stati dell' unione erano state addirittura azzerate per rilanciare l' economia, proprio come hanno fatto i governanti italiani... :73:,  e poi loro dicono che i numeri di moto da fuoristrada vendute negli USA sono enormemente piu' alti, quella ovviamente e' una scusa bell' e buona, diciamo che in Europa i costruttori se ne aprofittano e mantengono dei prezzi di listino piu' alti del reale anche per ammorttizzare il ritiro dell' usato, se si acquista una moto nuova senza dare nessun usato in permuta, il prezzo di listino scende sempre di 400/600 Euro su una moto da 8/9000 Euro, ma quello vale anche per il mercato americano....Ultimamente l' importatore della Honda ha abbassato il prezzo delle Crf da motocross, per combattere il fenomeno delle importazioni parallele, ma non si diceva che bastava essere della Ce per avere il mercato libero?
« Ultima modifica: 10 Febbraio 2015, 13:53:27 da Joker »

Offline Bikerider

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #18 il: 10 Febbraio 2015, 15:10:57 »
Ormai totalmente O.T. , può essere  interessante per il dettaglio dei numeri di mercato di cui stiamo dissertando.

http://m.moto.it/magazine/news/mercato-europa-2014-vendite-in-ripresa-l-italia-prima-nell-immatricolato

Qui gli USA. Vedrete che non parliamo di numeri così grandi..

http://www.webbikeworld.com/motorcycle-news/statistics/motorcycle-sales-statistics.htm
« Ultima modifica: 10 Febbraio 2015, 15:26:27 da Bikerider »
If everything seems under control, you're just not going fast enough.

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Offline bibo

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #19 il: 10 Febbraio 2015, 15:21:12 »
Qui invece magari ci si fa vanto di potersi permettere una moto da quel prezzo, invece di lasciarle invendute
  :OK: :OK: :OK:

Non ascondiamoci dietro all'IVA. In Italia è al 22, ma in america ci sono tasse locali attorno al 6 o 7%. E in america le moto (nel caso KTM) ci devono arrivare dall'europa, il che non è gratis. E in America vanno riomologate. E vanno "rifatte" con gli ammenicoli americani IN PIU' (spark arrestor, luce posteriore, recupero vapori, i primi che mi vengono in mente).

Per non parlare del fenomeno dei "costi di messa in strada" tutto italiano.

Ciao!

Bibo
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Offline Joker

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #20 il: 10 Febbraio 2015, 17:21:50 »
E della tassa di circolazione? Siamo l' unico paese della Comunita' Europea dove esiste, ad esempio in Francia hanno caricato sul costo dei carburanti 2 o 3 centesimi in piu' ed hanno tolto la spesa della tassa di circolazione gia' da parecchi anni, ed il bello che l' Italia per quel "prelievo" nelle tasche dei cittadini, paga pure multe milionarie alla Ce...

Offline alex

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #21 il: 10 Febbraio 2015, 22:12:13 »
Vai tranquillo con la 2, beppe...  :73:
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Offline beppext

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #22 il: 10 Febbraio 2015, 22:17:04 »
Vai tranquillo con la 2, beppe...  :73:

 sm470.... :tris:

Offline Valchisun

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #23 il: 10 Febbraio 2015, 22:21:25 »
L'unica alternativa e' quella di acquistare moto usate o di trasferirsi negli U.s.a.... :72:

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Offline erKarota

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Re: 1050 - 1190 - 1290
« Risposta #24 il: 14 Febbraio 2015, 20:49:38 »
L'unica alternativa e' quella di acquistare moto usate o di trasferirsi negli U.s.a.... :72:

dopo la prima (748), le altre tutte usate.
chiaro che la fregata ci può essere, ma ci può essere anche la moto "nata male".
Il 990 l'ho preso usato a Milano con 15.000km, del 2012. con un buon risparmio sul nuovo, valige incluse. e non mi pento della scelta.

per gli USA anche no. ci sono posti migliori dove vivere.
a meno che non parliamo di Colorado...li ci andrei a vivere solo per i percorsi OFF :93:
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