Autore Topic: La batteria mi ha lasciato!  (Letto 15517 volte)

Offline alex

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #30 il: 22 Settembre 2014, 23:20:41 »
Ah ok, avevo gli occhiali pieni d'acqua come la boccia del pesce rosso  sm444
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Offline Michel

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #31 il: 23 Settembre 2014, 14:45:31 »
Quindi un DR che parte facilmente può avere problemi di compressione oppure non centra niente perché tanto ha l'alzavalvole?

Offline vin-lap

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #32 il: 23 Settembre 2014, 14:56:32 »
Quindi un DR che parte facilmente può avere problemi di compressione oppure non centra niente perché tanto ha l'alzavalvole?
se interviene l'alzavalvole non puoi valutare la compressione....... :SAD:
moto varie.....

Offline Valchisun

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #33 il: 23 Settembre 2014, 20:16:12 »
Il mio Mhr 900 non aveva nessun alzavalvola, partiva e basta. :OK:

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Offline nonnomiki

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #34 il: 23 Settembre 2014, 20:38:11 »
Il mio Mhr 900 non aveva nessun alzavalvola, partiva e basta. :OK:
C'è....stai sicuro è posizionato sui registri gioco valvole di scarico e si disinserisce automaticamente a circa 300g/min.....nei 4 valvole apre una sola delle 2 valvole di scarico  :1401:
...Da buon pensionato....tengo il GIUSTO!!!! Cellerato!!!!!   Beta Evo Factory 3002t M.Y.2015   Beta Alp 200

Offline alex

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #35 il: 24 Settembre 2014, 07:11:16 »
Purtroppo non mi risulta che l'860 Ducati sia dotato di decompressore. E purtroppo è anche un bivalvole. Probabilmente la facilità di avviamento sta nel fatto che, per la fasatura Del Pompone, gli scoppi dei due cilindri sono molto ravvicinati e questo agevola il trascinamento nelle altre fasi del ciclo.  :SAD:
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Offline vin-lap

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Re: La batteria mi ha lasciato!
« Risposta #36 il: 24 Settembre 2014, 10:40:35 »
Purtroppo non mi risulta che l'860 Ducati sia dotato di decompressore. E purtroppo è anche un bivalvole. Probabilmente la facilità di avviamento sta nel fatto che, per la fasatura Del Pompone, gli scoppi dei due cilindri sono molto ravvicinati e questo agevola il trascinamento nelle altre fasi del ciclo.  :SAD:
è comunque "solo" un 450 da comprimere...... :SAD:
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