.. grappa... meglio.. 

.. a proposito...
Non la doveva procurare Lui..???? 
 sm400

.. Apriamo una sottoscrizione.. 
.. Che ne so'... Lourdes..Medjugorje.... 

!!!! ESCI DA QUESTO CORPO !!!!!!!! 

 sm400

 

.. come si vede....che fuori piove... tanto...
 sm400

Ecco...
appunto.. 

P.S.  fai finta..che non ho detto nulla... 
 sm400

Una domanda sorge spontanea... 

..Ma come hanno fatto..a d affogarla così... ???
 sm400

.. non è facile da spiegare... e probabilmente..nemmeno troppo logico.. 

Ma.. il mio ragionamento è stato il seguente.. 

l'idea originale ..era il 950... poi..l'iniezione..l'aumento di cilindrata.. ecc.. ecc.. sono stati aggiustamenti per rincorrere il golden standard..che è ancora oggi la BMW 1200 Gs.. così però..è diventata sempre più.. road oriented..ed è quello che non..voglio io..

Con l'iniezione guadagneresti.. un minor consumo.. ( e chissene.. mi viene da dire..su una moto del genere..) come se uno comperasse una Ferrai e poi volesse l'impianto a gas..

Una 15ina di CV.. ti assicuro che, per chi come noi è abituato ai 60 della Biemmebubù.. novantotto sono più che sufficienti.. in strada.. ( figurati in off... )

Però a me piace pasticciare anche nel box.. e i carburatori..mi danno più possibilità.. rispetto all'elettronica.. 

ed il prezzo... per una moto praticamente..identica.. stiamo parlando di diversi dobloni.. ( basta avere pazienza.. e costanza.. )

Ma .. è meglio che parlino gli esperti...
Io..per il momento..sono un Karotone...in prova.. 
 sm400

Per quella..vanno bene 365 giorni all'anno..

e non mollare sul prezzo..li vale tutti.. 

 sm400

Beh.. se hai deciso.. 

Complimenti.. è tenuta in maniera perfetta... 
 sm400