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Topics - Trialista94

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Nuove tecnologie / Motore "Split Cycle"
« il: 22 Agosto 2011, 11:00:54 »
navigando sul web mi sono imbattuto in questo articolo e l'ho trovato interessante.

http://www.ammirati.org/blog/approfondimenti-tecnici/44-nuove-tecnologie/77-il-motore-split-cycle-scuderi-breve-descrizione-e-video-sul-funzionamento-del-motore-a-ciclo-separato.html


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Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada / record personale
« il: 21 Agosto 2011, 21:01:00 »
oggi sono riuscito a battere il mio record personale.  :06:

non avrei mai pensato di riuscirci a salire. ma poi qualcuno mi ha detto  :104: e allora mi sono lanciato.

http://www.youtube.com/watch?v=wupQvtmyZRM

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Moto da trial e free ride / quando escono i manuali d'uso
« il: 03 Agosto 2011, 11:30:28 »
sapete magari in che periodo escono i manuali d'uso e manutenzione delle moto modello 2012?

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Beta / frizione che non stacca bene
« il: 30 Maggio 2011, 21:35:35 »
ciao. oggi mi sono accorto che alzando la ruota posteriore con la moto accesa, la frizione tirata e la marcia inserita la ruota posteriore gira.
cos'è è che provoca questo?

ho notato di recente che nelle cambiate non era perfetta.  voi cosa dite???

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Drive in / quando non puoi avere qualcosa perchè costa troppo cosa fai??? Te la fai!
« il: 19 Maggio 2011, 20:39:35 »
oggi mi sono sbizzarrito nel trasformare la mia inutile bmx in una specie si bmt.

ho rubato il "pignone" dalla mia vecchissima bici di quando avevo 5 anni e l'ho adattato sulla mia saldandolo ad elettrodo (ammirate come è venuto bene :-[ :-[)


siccome un mio amico doveva prestarmi lo smagliacatena per accorciare la catena e lui non c'era mi sono dovuto arrangiare da solo e così ho adattato un tendicatena!  :hee20hee20hee:

 
ecco a voi il risultato




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Moto da trial e free ride / chi di voi non lo vorrebbe??
« il: 12 Maggio 2011, 21:13:02 »
   :-\ :-\ :-\

 sm400 sm400

guardate che mezzo. mancano solo le rotelle ed è uguale alla tenerè peg perego



 :sign0151: :sign0151:

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Moto da trial e free ride / moto indemoniata???
« il: 08 Maggio 2011, 17:54:46 »
è da un paio di giorni che mentre vado in moto a un certo punto perde potenza spegnendosi e intanto spara uno o due scoppi potenti. poi a riaccenderla non c'è più verso a parte aspettare un po' di tempo o un miracolo. provando a riavviarla spara degli scoppi ogni tanto ma non si accende.
il tutto avviene sempre dopo che la moto ha fatto un po di sforzo o lavora da un po.
ho provato a cambiare la candela ma niente. sarà magari che è troppo "calda" come grado termico??
ade ho sotto una BPR5ES.
alla moto non ho fatto nessuna modifica che possa avere causato questo inconveniente.

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Comunicazioni / Gioco Trial pc
« il: 02 Maggio 2011, 20:17:13 »
ecco cosa mi ha appena fatto vedere manetta95  :singing: :singing: un gioco di trial su internet gratuito. e non c'è bisogno di scaricarlo!!!!!

drogatevi anche voi con questa chicca

http://www.miniclip.com/games/extreme-trial/it/

 :06: :06:
 :s_bye2:

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Moto da trial e free ride / Caduta catena da organi di trasmissione
« il: 28 Aprile 2011, 18:47:44 »
oggi mi è capitato un inconveniente che spero non capiti a nessuno. Mi è scesa la catena dalla corona(  sm91 sm91mi sa che gli è arrivata una botta dai miei stivali perchè ho picchiato con la punta di questi contro un sasso e il tacco deve averla fatta uscire fuori sede) e come se non bastasse si è avvolta attorno al pignone bloccandosi  sm41 sm41. Il brutto è che ero proprio in cima a una mulattiera. Per fortuna la ruota posteriore era libera di girare e sono riuscito ad andare a casa di un mio amico dove a forza ho tolto il pignone e ho tirato un po i registri della catena.
Ho controllato e l'albero del pignone non è storto a quanto sembra.

Dite che mi conviene cambiare il trittico?
Me ne sapreste indicare qualcuno a buon prezzo per Sherco 125 in caso?

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Report su uscite nel nord Italia / Uscita disastrosa
« il: 20 Aprile 2011, 20:56:05 »
ORE 14:40
Partenza per una motouscita con meta la vetta di una montagna della zona. Eravamo in tre(io, manetta95 e un nostro amico con un Husqvarna WR 125).
La mia moto non girava come al solito ma non gli ho dato peso.

ORE 15:20
Quasi a metà della salita che stiamo affrontando ci fermiamo per far riposare le moto e il nostro amico con il WR è costretto a lasciarci a causa di una  grossa perdita di liquido del radiatore. :c002: :c002: Siamo rimasti in due ma non demordiamo e continuiamo a salire.

Ore 16:00
La mia Sherco comincia a fare i capricci girando scarburatissima a causa di sporcizia all'interno del carburatore :c002: :c002:.
Ci fermiamo e facciamo una foto con il paesaggio ancora un po innevato.

Decidiamo di continuare a salire ma rallentati a causa mia.
Trascorsi 500mt manetta95 si ferma e mi dice che ha problemi al cambio(non riesce più a mettere alcune marce perchè escono da sole subito dopo, certe non entrano neanche) :c002: :c002:
Rassegnati prendiamo la strada del ritorno sm38 sm38(per fortuna tutta in discesa).

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Moto da trial e free ride / Test keihin pwk 28 su Sherco 125
« il: 17 Aprile 2011, 19:27:39 »
Ieri finalmente sm412 sm412 dopo 5 giorni di prigionia in casa (causa salute) sono riuscito a montare il keihin pwk 28 sulla mia sherco 125.
Accesa al primo colpo, riscaldata cinque minuti e provata in movimento. A caldo si sente al minimo un fastidiosissimo rumorinoche sembra battito in testa(probabilmente dovuto al minimo magro e quindi dovrò ingrassarlo un po') e ai medi e agli alti sembra girare bene con il suo discreto fumo( forse leggermente grassa).
 Comunque la sensazione è che a ogni apertura la moto risponde subito.

Unica grana è stato nel montaggio percè i collettori del dellorto erano corti.

Secondo voi ne è valsa la pena di questa manovra?? Consigli per quando carburerò la moto???

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Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada / qualcuno mi sa aiutare per questa tecnica trialistica?
« il: 16 Aprile 2011, 13:20:53 »
qualcuno di voi mi spiega come si fa a tirare su la ruota dietro in questa situazione senza "fare penalità"??

questo sarebbe stato anche un bel muro ma riesco ad arrivarci solo di paramotore. sm41 sm41

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=tW7JL5O-mXs" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/watch?v=tW7JL5O-mXs</a>

13
Motore / collettore aspirazione sherco 125 2008
« il: 08 Aprile 2011, 20:35:09 »
ciao. oggi mi sono reso conto che per montare il vforce3 sulla moto devo eliminare il guidaflussi del collettore solo che mi girano le scatole farlo visto che è l'unico che ho. nessuno di voi sa se magari il collettore di aspirazione dello sherco ha attacco sui carter uguale a quello di altre moto(magari cinquantini con am6??)??

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Motore / dilemma su pacco lamellare v force 3
« il: 01 Aprile 2011, 21:23:37 »
ho una sherco 125. ho visto che le lamelle del mio pacco restano leggermente aperte quindi ora ho trovato un pacco v force 3 usato by moto tassinari e l'ho già comprato per 30 euro. la domanda è se lo monto al posto dell'altro mi si modifica la carburazione oppure resta invariata, oppure ancora cambia così poco che non devo ricarburare??

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Sherco / problema sherco 125(2008)
« il: 31 Marzo 2011, 20:49:28 »
ciao. oggi ero in giro e la moto si è spenta dopo un potente botto del motore.   sm404 ho spedivellato per 15 minuti ma niente.( giu bestemmie) ho toccato il filo della pipetta e come per magia alla spedivellata si è accesa ma per poco( solo 15 secondi :c002: :c002: altre bestemmie) anche li dopo un forte scoppio.  dopo altri dieci minuti si è decisa a ripartire perfettamente.
 mi è successo altre 2 volte e la moto si spegneva come se non avesse benzina ho non facesse la scintilla.
secondo voi cosa è stato??

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