Citazione da: weirded - 26 Dicembre 2015, 19:25:11

Citazione da: Bikerider - 21 Dicembre 2015, 21:29:26

Citazione da: weirded - 20 Dicembre 2015, 11:44:33

Citazione da: Valchisun - 16 Dicembre 2015, 22:05:46

Bel giro!  Personalmente non avrei i femori sufficientemente lunghi per gestire una moto da enduro su quei sentieri... , bisogna ammettere che in discesa la moto da enduro fornisce una sensazione di maggior sicurezza rispetto ad un trial, ma se, disgraziatamente, la moto si spegne improvvisamente e ci si sbilancia verso valle e' facile finire di sotto, mi e' gia successo troppe volte, non vado piu' a sfidare la sorte, basta....

Giusto... come può gestire, un "diversamente alto" (perlomeno rispetto alla moto) alle prime armi, la percorrenza su sentierini stretti a mezza costa, senza far finire il mezzo 50 m più in basso (che poi a recuperarlo...)    ?? Avete qualche trucchetto da passare ?

Il mio consiglio è di comprarti una moto bassa. E non è ironico.

Fa tutta la differenza del mondo in termini di sicurezza e controllo. Poi se ti sentirai sicuro in un futuro potrai pensare a moto più alte.
Se la coperta corta non mi costringesse a rinunciare ad escursione delle sospensioni, una moto 10 cm più bassa la comprerei di corsa. E nel futuro, quando sarò ancora più lento, sicuramente sarà così.

Alla prima occasione proverò un trial...

No così bassa 

Scherzo. Avevo inteso che stavamo parlando ancora di moto da enduro Se ti orienti sul trial, i problemi (di questo genere) sono risolti.

Bel giro!  Personalmente non avrei i femori sufficientemente lunghi per gestire una moto da enduro su quei sentieri... , bisogna ammettere che in discesa la moto da enduro fornisce una sensazione di maggior sicurezza rispetto ad un trial, ma se, disgraziatamente, la moto si spegne improvvisamente e ci si sbilancia verso valle e' facile finire di sotto, mi e' gia successo troppe volte, non vado piu' a sfidare la sorte, basta....

La Tricker era importata, sono sicuro in quanto ce l'ha un casaro all'alpe Geira.

Ti consiglio di usare anche tutti.ch (In Ticino ci sono alcuni annunci, quelli con numero italiano lasciali perdere) e anibis.ch (più che altro svizzera francese)

Le moto da circa il 1980 al 2002 o giù li importate dall'estero sono targabili solo facendo il test suono e gas di scarico (quest'ultimo mi pare all'Empa a Zurigo) siccome la Svizzera adottò delle norme antinquinamento sue (più severe).
Ciò ha il vantaggio che molte moto di quegli anni erano importate strozzate e venivano poi vendute aperte, ergo ci sono in giro molte moto con dichiarati molti meno kW di quelli reali

Come moto io ti consiglio una montesa 4rt o una scorpa 250 con motore 4t.

Citazione da: weirded - 30 Ottobre 2015, 15:52:35

Suzuki DRZ 400: questa in effetti non l'avevo guardata bene, devo capire se magari é una versione speciale alleggerita...

Niente versione speciale. A me pare una "E" normale con interventi di personalizzazione alle plastiche. Che comunque pesa 10 chili in meno rispetto alla "S"

La T-Ride anche se ha solo 500 km è carissima, è un 2008, ovvero la prima versione, meglio dal 2009 in avanti.