Ciao a tutti, e se vi dicessi Beta Techno 270.....per farmi le ossa? ne avrei una vicino casa da andare a vedere per due spicci..... certo che prendere un 2t mi da davvero fastidio è contro la mia filosofia :( ad essere sincero non mi piace neanche il telaio in alluminio ma se lampking ci ha vinto un mondiale ai tempi, malaccio non sarà :D Secondo voi può essere alpinizzabile (sella e serbatoio? me la cavo con il faidate ) certo rispetto alla tys le sospensioni saranno anche un po meglio, mi pare che ha i steli trattati al tin.... cosa dovrei andare a controllare su questa moto? ogni moto ha i sui difetti per questo vi chiedo ;) avrei visto anche un fantic kroo del 92 nuovo nuovo ma ho letto che i primi anni soffrivano di surriscaldamento..... ma soprattutto sti cavolo di motori 2t solo a kick è come negli enduro che luce nel faro ne fanno poca?

rettifico cè scritto electric starter sul fianchetto.....pazzesco non ricordavo che facessero questa versione anche perche è la prima serie klr con motore nero, erano solo a pedivella normalmente, parliamo di moto 83/85

Ciao a tutti, proveniente dall'enduro dual sport con moto pesantine, vorrei passare a qualcosa di molto più leggero per sfizio.... a parte un bell'endurino racing, mi piacerebbe provare una moto nata per il motoalpinismo, che abbia le seguenti prerogative: Leggera quasi come una trial, motore 4t affidabile (non me ne vogliano i duetempisti ma il fumo non l'ho mai sopportato) e preferibilmente ad aria......pensavo non esistesse invece vedo he qualcosina nel mercato cè o cè stata, vedi la scorpa tys 125 fr e la randonnè sempre 125.....tra le due preferirei la prima.....ora le mie problematiche sono le seguenti: IL primo di tutti il mio peso perche sono un bel manzo da oltre il quintale e con i 9 hp del piccolo mono yamaha non va daccordo....cercando in rete ho visto i kit di maggiorazione (143 cc 160 cc,180 cc e il 197 cc da 17 hp) che sicuramente migliorerebbero la situazione.....ma mi chiedo perchè non hanno mai pensato di fare un 4t ad aria un po più grosso come ha fatto beta sulla alp 200? Premesso che non ci dovro fare le corse ma passeggiate nei sentieri e boschi, in rigoroso silenzo rispettando la natura, zaino, panino e acqua e si torna la sera a casa ammirando i splendidi paesaggi della mia sicilia. Poi sta cavolo di cilindrata 125 è una rottura per le assicurazioni, dalle mie parti costa meno assicurare un 600 cc che un 125cc!!!! Sarei anche un po in dubbio per i dischi freni di derivazione trial di piccolo diametro, in discese prolungate potrebbero surriscaldarsi presto......comunque mi son innamorato di sta scorpetta, ne avrei una sottomano seminuova recente, forse mi converrebbe andarla e provare prima di prendere una decisione,anche perche non avendo mai guidato una trial, potrei trovarmi a disagio chi lo sa....anche se il sole pensiero dei soli 74 kg mi alletta molto!ha anche sospensioni di qualità e regolabili (marzocchi/sach)altra cosa l'avviamento anche elettrico, con kick di emergenza , praticamente sta scorpa ha tutto :D certo che potevano mettergli il motore sempre yamaha 200 del TW ed era perfetta! ho visto che la yamaha in alcuni paesi motorizza dei suoi mezzi anche con un 250 ad aria, ma è un po più ingombrante.... fatemi sapere grazie ciao

;)

Grazie a tutti, be come location abito in un paese marinaro, ma in poco tempo posso arrivare in sentieri boschivi e sentieri naturali dell'Etna.....Mauro proprio per questo ho valutato questa moto....perche sileziosa, perche a 4t che preferisco, e perche ha il mono vecchio stampo ad aria che io adoro e conosco bene (ho avuto prevalentemente yamaha xt 600 3tb,tenerè xt600z 3aj,ttr 600,xr 400 r e ora un tenerè 660 3yf ;) ) ad essere sincero da una vita vorrei prendere un endurino leggero racing, ho provato un husky te 310, cilindrata medio piccola, ma veramente divertente e con una coppia che non mi sarei mai aspettata da una cilindrata cosi piccola, un trattore tutta trazione! Ma mi hanno sempre affascinato le trial perche all'atto pratico non voglio farci freestyle con la moto ma perdermi tra la natura in rigoroso silenzio, zaino panino acqua e si torna la sera....mauro ho già letto tutti i tuoi post in merito da tempo :D me la cavo con acquisti online, e a parte i kit cinesi di cui non mi fido per nulla, ho visto che molte aziende vendono kit di maggiorazione fino a 200 cc e 17 hp.....comunque apriro un post e ne parlamo.....dovevano metterci il motore yamaha del tw 200 e si sbrigavano prima