Credo che in Bmw la priorita' fosse di "scaricare" le migliaia di unita' di motori di provenienza X 450 che venivano prodotte a Taiwan, se si fosse interrotta la consegna di quei motori, la Bmw avrebbe dovuto pagare penali milionarie, costava meno stoccare i magazzini di Cassinetta che le multe della Kymco....
La Bmw non aveva nessuna intenzione di investire in Husqvarna, anche se sarebbe bastato pochissimo, un nuovo motore a due tempi, e un nuovo a quattro di 450/500, il Te 250 era soltanto da sviluppare e da industrializzare un po' meglio, ma non interessava, premeva di piu' il fatto delle penali alla Kymco......