Le cose semplici, sempre le più belle.

[alex]

Si voleva il tralicio intero? Ecco una customizzazione che riesce a metterlo, con semplicità ed eleganza, anche su una Panigale, che ha il motore portante. Con un risultato da lustrasi gli occhi. Spero solo che sia riservato alla serie.

[Valchisun]

Questa mi piace, ma e' il progetto 1199 che e' nato sbagliato fin da subito: erogazione impiccata da quattro cilindri che manda in crisi la ciclistica! Io saro' iper critico, ma all'Eicma, l'altro giorno, c'era uno che rispondeva ad un questionario che gli proponeva uno standista della Ducati, gli faceva notare anche lui che il telaio era sparito, il motore della nuova Monster non e' certo nato per essere portante e sostituire il traliccio in tubi montato sulle serie Monster precedenti, inoltre su una moto da 16.000 Euro c'era la cartella in plastica che copre la catena di distribuzione di  qualita' infima. La Cina  e' arrivata anche in Ducati, soltanto che le Honda costano in media la meta' delle Ducati, ma il livello e' identico!
Fatevi un'idea del "plasticume" a vista adottato sulla nuova Monster:



 

[Lamberto]

Dopo aver visto oggi le MV Agusta tutte le altre moto le trovo insignificanti

[alex]

Quella NON è una Monster. E' una imbastardita rivisitazione Streetfighter in chiave panigale. Due stranezze che tolgono ogni identità.  
Hai ragione in fondo quando dici che l'unica moto emozionale al salonepotrebbe essere la 1290. Magari non è l'unica, ma sicuramente i preparatori ed i customizzatori stanno sfornando idee, e le case nessuna. Si limitano a masturbazioni eststiche come se avessero paura di non vendere quel che serve, e in realtà stanno appiattendo il settore. Chi non propone in tempi di magra, non raccoglierà quando finiranno i tempi bui. Certo ci vogliono spalle forti, eforse qui sta tutto il problema, oggi.

[Valchisun]

Come dicevo, il settore maxi enduro-stradali o crossover che dir si voglia e' stato spremuto all'inverosimile, fino a saturare il mercato dei cinquantenni, quelli che fanno mototurismo sulle Dolomiti e vanno in giro vestiti come degli astronauti con l'integrale sotto il braccio e gli stivaletti malesi... L'ultima arrivata e' la Suzuki con la faccia da picchio e il manubrio di Geberit...
Adesso c'e' l'invasione della nude che pero' hanno il cupolino e le carena, fossero veramente della nude come le chiamerebbero? Sono progetti a basso costo perche' sono delle moto carenate a cui hanno tolto la carena!
La Mv Agusta e' entrata nel segmento delle 800 facendo delle bellissime moto, ma sotto le carene si cela una parte elettronica spaventosamente di bassa lega, non sono nemmeno riusciti ad omologare l'Abs per la Rivale, io di quelli non mi fido!

[alex]

Consolati pensando che c'è sempre chi sta peggio! 

[Valchisun]

Si sono ispirati al cavolfiore per il cupolino:



credo che sia per catturare l'attenzione del pubblico new age e vegani vari da parte della casa della teleferica....