in certe situazioni può esserci il rischio che la moto si "pianti" e tenda a disarcionare il pilota...ma il 990 è più "facile" di quel che si immagina nell'affrontare ostacoli in fuoristrada.
Il peso oltre i 200 kg, non trasmette tranquillità, ma la moto ha un ottimo equilibrio dinamico e si "beve" ogni asperità! ![:OK:](https://www.motoalpinismo.it/smf/Smileys/classic/icon_confused.gif)
QUASI un complimento a ktm???
stai bene???
comunque.... manco con una moto da "zona" salgo su di lì io!!
Io ho avuto il 990 Adventure, e , a livello di fuoristrada sarei un bugiardo se dovessi parlarne male...
I complimenti a KTM, sono dovuti, fanno ottime moto! Peccato che siano derivate dalle competizioni e non siano concepite per un uso "normale"...con tutti i difetti che ne conseguono.
Io non sono schierato per BMW a prescindere, non condivido chi scrive stupidaggini sui GS, senza averne mai avuto uno, ma solamente per "antipatia"
![:SAD:](https://www.motoalpinismo.it/smf/Smileys/classic/icon_sad.gif)
...comunque sul fatto che il GS sia migliore in tutte le altre situazioni...non ho nessun dubbio!
![sm444](https://www.motoalpinismo.it/smf/Smileys/classic/risata.gif)