Non credo che abbiano modificato gli attacchi del motore alla Cota 2014! Pero' con la forcella Tech piu' sfrenata e piu' in stile "agonistico" come tarature rispetto alla Showa, la moto risultera' sicuramente meno pesante di anteriore, il telaio in lega di alluminio della Cota e' il telaio piu' leggero di tutte le moto da trial di serie, il problema e' il peso del motore molto sbilanciato sul davanti della moto, difatti quasi tutti adottano delle pedane after market con gli attacchi arretrati!