trovata la prossima moto!

[kermit]

varda ti se l'è minga bela chesta chì!!!

[Lamberto]

[kermit]

ah ma qui si apre un mondo!



http://racingcafe.blogspot.it/2011/08/design-corner-ama-flat-trackers-by-john.html

[alex]

 

[kermit]

[kermit]

di aquila in aquila:

[Bikerider]

Fermatelo..

[kermit]

più seriamente: se voi doveste prendere una moto da spendere poco, base per una bella special scrambler/flat track/muscle bike/ retrò vintage... cosa scegliereste?
l'unica prerogativa sarebbe il motore... bicilindrico a V con una discreta potenza, diciamo tra gli 80 e i 100CV grossomodo... e il peso ridotto....
io ho pensato:
KTM 950/990 (ADV SM o superenduro) un po' care...
aprilia: dorsoduro 750, tuono, rsv, o le vecchie falco o futura
cagiva: navigator, gran canyon, raptor
suzuki: tl, sv
honda: vtr
ducati: multistrada vecchio modello, Hyper motard....
guzzi: quota, stelvio, centauro (  )
harley: 883/1200 o XR
morini: tutte le recenti


nel mio immaginario... anche per gli ampi sterrati (R)

[Lamberto]

Il tuo immaginario e' molto ampio forse devi prima chiarirti le idee

[alex]

Il tuo immaginario e' molto ampio forse devi prima chiarirti le idee

Appunto.
Già inserendo la necessità di ampi sterrati (R) l'elenco diventa così:
KTM 950/990 (ADV SM o superenduro)
aprilia: dorsoduro 750 (da dotare di gomma ibrida e quindi sacrificando la tenuta su strada)
cagiva: navigator, gran canyon
ducati: multistrada vecchio modello (pian pianino ci vai in molti posti, ma con gomme scolpite perdi parecchio su asfalto
guzzi: Stelvio
morini: Scrambler e al limite la Granpasso

certo che in mezzo ci ha messo delle gran moto, non facili da trovare ma che hanno prezzi a volte eccezionali perchè non capite. La Futura ad esempio è una moto che potrebbe essere stata presentata un paio di anni fa. Quest'inverno c'era una dimostrativa invenduta rimessa in vendita a 2500 euro.

[diegog]

a te ... Richard Ginori ti fa una pippa eh? 

[lazzaro54]

il mio concetto di Scrambler/cafè racer e compagnia bella si esprime in un concetto .... un bel telaio da mettere in vista (meglio se di stile retrò) e un motore non invasivo nè troppo moderno come foggia estetica

partendo da ciò, a mio parere sarebbero meglio moto con motori raffreddati ad aria o con parvenza retrò (Kawa W650, Triumph Bonneville et similia) ... altrimenti si potrebbe privilegiare la forma del telaio, ad esempio quello a traliccio Ducati (ma il motore a L ''stona'' parecchio .. e nn solo come rumore ...  ); un telaio bello e più moderno è quello dell'Aprilia Falco con cui, se spogliata di tutte le carenature, si potrebbero ottenere ottimi risultati. Ovvio che tutto ciò è finalizzato al solo aspetto estetico senza guardare alle prestazioni motoristiche ......

in qualsiasi caso dovrebbe essere una moto abbastanza snella mentre il motore Guzzi la fa sembrare ingombrante ......

[boy scout]

Dario, a cena lascia perdere la buseca, la cazora, le orecchie ed i piedini di maiale..... che poi fai brutti sogni! Consommè e via....In brianza dicono: ma va a ciapà i rat 

[alex]

ma va a ciapà i rat

Impeccabile sintesi di un concetto complesso 

[kermit]

Dario, a cena lascia perdere la buseca, la cazora, le orecchie ed i piedini di maiale..... che poi fai brutti sogni! Consommè e via....In brianza dicono: ma va a ciapà i rat  

Grazie!
comunque il senso è proprio partire da una moto valida, ma non fiacca e renderla mia