Non credo che Honda abbia intenzione di proorre motori o tantomeno moto nuove, visto che e' oramai da decenni che ricicla cose vecchie sbolognandole per nuove, perfino nel motocross la Crf e' sempre uguale, solo piccoli rimaneggiamenti, soltanto che la 250 di serie non va' proprio avanti, oppure vogliamo affrontare nuovamente l'argomento Montesa Cota 250? Oppure la Cbr Rr 1000 che costa 18.300 Euro e che e' identica a quella di dieci anni fa'?
Parlo delle Crf da motocross, per farle andare si svenano in trasformazioni ed after market di pistoni assi a camme e qualsiasi altra cosa, cosi' da 8.000 Euro si arriva a 16.000 di preparazioni....