Mi sa che KTM ha ascoltato e poi ha agito di conseguenza. troppe le critiche (per la verità più che altro cavillose, a mio parere) mosse alla motorizzazione 350 4T, che pure ha dimostrato, problemini iniziali a parte, di essere un buon inizio ed ha comunque segnato un passo di svolta con un mezzo che si è inserito di prepotenza, senza andare a vedere i numeri perchè intendo il concetto, con una idea di freeriding tutta sua e propositiva.
Io stesso avevo i soldi pronti (bei tempi :tim:) quando è uscita, ma poi tra le magagne vere o fasulle che leggevo e i limiti fisici che apparivano a nastro, ho lasciato perdere. la considero tuttora un rimpianto, e forse questa 2T lo sarà ancor di più.