Per gli spegnimenti bisogna tenere il minimo leggermente alto (ma comunque il motore è da trial).
Guida: dinamica e motore ti rendono la vita facile, anche nei ramponi dove serve ilmotore, si è leggermente in sofferenza nei tratti veloci ma smossi e pietrosi dove manca la corsa delle sospensioni. (ma in velocità è molto meglio della vecchia Tride)