Sono monotono...ma è per ben cominciare!!!

[geo1962]

Chissà quante volte ci saranno state discussioni di questo tipo,   ma perdonatemi sono nuovo.
Vorrei fare qualche escursione per i sentieri dell'appennino ligure e vorrei iniziare con una moto che  soddisfi le mie esigenze, senza doverla poi cambiare dopo un paio di uscite perchè sbagliata.
Ho le idee molte confuse in merito.
Devo potere partire da casa con la moto, senza ricorrere a carrelli o furgone.
Non sono un esperto specialista, anche se vado in moto da una vita, sono alto un metro e settantuno e ho 51 anni (giusto per inquadrare il soggetto)
Scarterei a priori la moto da enduro esasperata, perchè sicuramente non adatta alle mie caratteristiche e esigenze. (Ma quanto sono alte???)
Guardo a una moto tranquilla ma con "personalità", affidabile,  di qualità e perchè no bella.
Leggendo un pò ho visto tre moto che potrebbero soddisfare le mie esigenze (forse il lato estetico non è il massimo):
Beta Alp 200
HM Locusta 200
Kavasaki KLX 250

Anche una cilindrata superiore non sarebbe male.
Cosa potete dirmi in merito e suggerirmi ?
Sono completamente fuori strada?

Inoltre mi piacciono e mi tentano molto le moto da trial......peccato che l'esperienza trialistica del sottoscritta è ferma a 30 anni fa.....
E non saprei se un kit di sella e serbatoio aggiuntivo siano abbastanza x giustificarne l'acquisto per il mio uso.
Nel caso quale meglio potrebbe adattarsi al mio uso?

Ogni vs prezioso e saggio suggerimento e ben accetto.
Grazie e a presto  

[Valchisun]

Ciao Geo, innanzitutto se hai le ideee confuse non fare lo sbaglio di acquistare fin da subito una moto nuova, ti consiglio, in ogni caso, di rivolgerti al mercato dell'usato, ci sono delle occasioni pari al nuovo che, in caso di scelta sbagliata del mezzo, potrai rivendere senza poi rimetterci, l'ideale sarebbe avere qualche amico che ti presta la sua moto da fuoristrada per un giro di qualche ora, ma quello non sempre e' possibile, innanzitutto devi farti un "esame di coscienza", cioe' se vuoi soltanto percorrere delle sterrate e dei sentieri scorrevoli, oppure sei attirato dai sentieri piu' impegnativi, dove ci vuole necessariamente un mezzo piu' votato al motoalpinismo, quindi la forbice e' quella che va' dalla Kawasaki Klx 250 alla moto da trial con la sella aggiuntiva, una giusta via di mezzo potrebbe essere la Ossa 280 Explorer o la Scorpa T ride 290, che sono piu' adatte ai percorsi piu' tecnici ed impegnativi senza essere delle moto da trial e che ti permettono anche i trasferimenti su asfalto!

[Bikerider]

http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=3045.0

Condivido la logica e le moto indicate dal Valchi, su cui puoi trovare molto (soprattutto la T-Ride) qui sul forum.

Va capito il più possibile il tipo di utilizzo, per non avere delusioni o acquisti sbagliati.

Se comunque è una piccola dual sport che cerchi (purtroppo il mercato non copre adeguatamente la fascia intermedia , almeno nel nuovo), alternativa alla Kawa 250 è la Yamaha WR 250 R (non F) che è uscita da più tempo, per cui si trova in discreta quantità sia usata che nuova, quest'ultima anche a buon prezzo perché non ha riscosso grande successo, pur se trattasi di moto robusta e dalle buone qualità.

La Honda CRF 250 L che è di quella categoria, pare però un po' troppo stradale.

Con altre proposte, come quelle citate dal Valchi, la derivazione è più trialistica, per cui vale l'assunto "più valide nell'off impegnativo/meno valide nello scorrevole e su strada".

Come detto, devi definire bene l'utilizzo..

[vin-lap]

c'è da considerare anche il costo:
explorer e t-ride non si trovano certo a poco prezzo....

[geo1962]

....... potrebbe essere la Ossa 280 Explorer o la Scorpa T ride 290, che sono piu' adatte ai percorsi piu' tecnici ed impegnativi senza essere delle moto da trial e che ti permettono anche i trasferimenti su asfalto!

La Ossa Explorer  l'ho vista (esteticamente mi piace molto) ma non provata  in Spagna, dove vado spessissimo e ho amici e cognati super appassionati di fuoristrada.
Siamo fuori Barcellona sulla costa e alle spalle ci sono km e   km di sterrati di ogni tipo.
E' normale trovare in un  garage una enduro specifica, una trial e poi magari un GS per lunghe percorrenze.
Ho avuto occasione tre settimane fa  di provare solo una gas gas 2T, di qualche anno, che sinceramente molto bella ma troppo estrema per l'uso che ne farei.
Li c'è il vantaggio che subito dietro a casa parte lo sterrato........ma a Rapallo??????
La Explorer quindi potrebbe essere invece presa in considerazione.
Come si comporta nei piccoli spostamenti su strada?

La T Ride invece non la conosco, solo in foto.
Mi sembra molto da enduro dalle foto.

[geo1962]

http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=3045.0

Va capito il più possibile il tipo di utilizzo, per non avere delusioni o acquisti sbagliati.
..............
Come detto, devi definire bene l'utilizzo..

Il tipo di utilizzo sarà progressivo, sentieri facili all'inizio e se poi sarò in grado, sempre più impegnativi.....
Voglio partire da situazioni tranquille e non rischiare.
Calcola poi che qui in Italia sono solo, al contrario della Spagna dove sarò con amici che mi daranno supporto.

Mi rendo conto che le idee sono abbastanza confuse

Ma grazie comunque a entrambi per questi consigli preziosi, spero magari un giorno di potermi unire a voi x qualche bella escursione (non troppo impegnativa)

[geo1962]

c'è da considerare anche il costo:
explorer e t-ride non si trovano certo a poco prezzo....

Non è che il budget non sia importante....ma per me è più importante capire e identificare  il mezzo che si adatta meglio alle mie esigenze/capacità/uso....

[vin-lap]

c'è da considerare anche il costo:
explorer e t-ride non si trovano certo a poco prezzo....

Non è che il budget non sia importante....ma per me è più importante capire e identificare  il mezzo che si adatta meglio alle mie esigenze/capacità/uso....

quindi il punto chiave è:
"sentieri facili all'inizio e se poi sarò in grado, sempre più impegnativi....."
capire fino a quale difficoltà dovrà portarti questa moto e quanto asfalto prevedi....

[Fiver]

Ciao Geo,

guarda, in pratica siamo alla ricerca della stessa moto + o -....io sto cercando di vendere la mia Tricker per passare a qualcosa di un po' piu' fuoristradistico.

Le moto dual che hai citato (Kawasaki in primis) sono ottime moto con le quali non avresti problemi per gli spostamenti anche fossero un po' piu' lunghini....pero' sono moto da 130-140Kg che a seconda dove ti spingi in fuoristrada, se come mi dici, non sei un esperto, si possono rivelare un po' difficili da gestire.

Io sto considerando esattamente le due che ha citato Valchisun: Ossa Explorer o Scorpa T-ride. Se mi dici che un po' di trial lo hai fatto in passato potresti considerare anche l'Explorer.

Io penso di aver deciso per la T-ride, ma la versione col motore Yamaha a 4T (che pero' non e' piu' prodotta) proprio per avere un po' piu' di fruibilita' su strada rispetto alla nuova 2T.

[geo1962]

c'è da considerare anche il costo:
explorer e t-ride non si trovano certo a poco prezzo....

Non è che il budget non sia importante....ma per me è più importante capire e identificare  il mezzo che si adatta meglio alle mie esigenze/capacità/uso....

quindi il punto chiave è:
"sentieri facili all'inizio e se poi sarò in grado, sempre più impegnativi....."
capire fino a quale difficoltà dovrà portarti questa moto e quanto asfalto prevedi....

mi piace andare per passi progressivi........se il mezzo un domani dovesse andarmi stretto lo si potrà  sempre cambiare, anzi ci può stare, è il bello del gioco.
E avrei anche in quel momento le idee chiare su che cosa realmente mi servirebbe.
Ma ora l'importante è partire con il piede giusto, giusto per non fare della moto appena presa un oggetto dimenticato in un angolo del garage....da essere rimesso in vendita.
Se non dovessi riuscire a usarlo qui a Rapallo, perchè sono solo, non conosco i percorsi ecc ecc  lo potrei sempre portare in Spagna, dove li non avrei problemi.
Anzi forse farò proprio così alla fine.

Rimane sempre il dubbio su che mezzo prendere.

La Ossa Explorer  proposta da Valchisun mi piace molto, così come quelle più enduriste e forse più "all round"  tipo Yamaha WR R 250 o Kavasaki

La Beta Alp  o la HM non mi sembra   abbiano riscosso molti consensi tra voi.

La T Ride, scusate la mia ignoranza, ma è quella che conosco meno.

Si restrinege un pò il cerchio

[Fiver]

Se ti interessa....qualche info sulle due T-ride

4 tempi (prova su "strada")
http://www.motofan.it/scorpa/tride-250-f/prova

2 tempi (video presentazione)
http://www.youtube.com/watch?v=Gyl7KyaBG6c&feature=player_embedded

P.S.
ma se cerchi qui sul forum puoi trovare le prove di entrambe fatte da Lamberto..

[geo1962]

Ciao Geo,

guarda, in pratica siamo alla ricerca della stessa moto + o -....io sto cercando di vendere la mia Tricker per passare a qualcosa di un po' piu' fuoristradistico.

Le moto dual che hai citato (Kawasaki in primis) sono ottime moto con le quali non avresti problemi per gli spostamenti anche fossero un po' piu' lunghini....pero' sono moto da 130-140Kg che a seconda dove ti spingi in fuoristrada, se come mi dici, non sei un esperto, si possono rivelare un po' difficili da gestire.

Io sto considerando esattamente le due che ha citato Valchisun: Ossa Explorer o Scorpa T-ride. Se mi dici che un po' di trial lo hai fatto in passato potresti considerare anche l'Explorer.

Io penso di aver deciso per la T-ride, ma la versione col motore Yamaha a 4T (che pero' non e' piu' prodotta) proprio per avere un po' piu' di fruibilita' su strada rispetto alla nuova 2T.

Ciao Fiver
in effetti si stanno delimitando due gruppi di moto tra cui scegliere:
da una parte la Ossa Explorer più trialista e dall'altra la T Ride (che non ho mai visto dal viso e fino a pochissimo fa neanche sapevo dell'esistenza), la Kava e Yamaha,che seppur più pesanti, sono abbastanza simili come uso, più votate a un uso più generico e ampio. 

[geo1962]

Se ti interessa....qualche info sulle due T-ride

4 tempi (prova su "strada")
http://www.motofan.it/scorpa/tride-250-f/prova

2 tempi (video presentazione)
http://www.youtube.com/watch?v=Gyl7KyaBG6c&feature=player_embedded

P.S.
ma se cerchi qui sul forum puoi trovare le prove di entrambe fatte da Lamberto..

Grazie,
andrò subito a documentarmi.........
Sul forum da qualche parte ho letto che qualcuno si lamentava della qualità delle plastiche e materiali della T Ride, un pò poverine rispetto alla concorrenza ......è vero???

[geo1962]

Se ti interessa....qualche info sulle due T-ride

4 tempi (prova su "strada")
http://www.motofan.it/scorpa/tride-250-f/prova

2 tempi (video presentazione)
http://www.youtube.com/watch?v=Gyl7KyaBG6c&feature=player_embedded

P.S.
ma se cerchi qui sul forum puoi trovare le prove di entrambe fatte da Lamberto..

Bellissimo il filmato, certo che il manico fa il suo bel effetto.........non è certo il mio caso.
Adesso leggo  con attenzione la prova che mi hai segnalato del 4T, che preferisco al 2T e a cercare le prove sul forum di Lamberto.

Avevo visto questo annuncio su Subito.it, proprio dietro a casa mia, ma non conoscendo il mezzo ci ero passato sopra:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/scorpa-t-ride-250f-genova-57768147.htm

Forse vale la pena di andare a vederla.
Proverò a sentire.

[kappa]

Avevo visto questo annuncio su Subito.it, proprio dietro a casa mia, ma non conoscendo il mezzo ci ero passato sopra:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/scorpa-t-ride-250f-genova-57768147.htm
Forse vale la pena di andare a vederla.
Proverò a sentire.

Sicuramente un mezzo del genere vale la pena di andare a vederlo e soprattutto a provarlo.