In effetti ci sarebbe da mettere in campo tante cose, e si va (come detto) sul privato. Comunque il distinguo mi pare evidente, nel senso che, se stiamo parlando di manutenzione ordinaria, farla con regolarità ha sempre senso ed è anche doveroso: interventi conservativi, su una moto datata in particolare, non vanno lesinati.
Se invece si vuole migliorare la performance di un coeso di circa dieci anni, va valutata bene la spesa perchè i vantaggi potrebbero essere di lunga inferiori a quanto atteso dopo aver accettata la spesa. Ma anche qui, ognuno ha la propria "soglia di dolore" per la propria moto. Per esperienza, ad esempio, so bene che chi tiene una moto per più anni non considera una spesa alla stessa stregua di chi ha sempre una moto "di passaggio"