Questo e' un modello 2008:
Il problema piu' frequente del vecchio motore della Sherco erano i cuscinetti di banco scarsamente lubrificati, ma sulle ultime versioni del motore "vecchio" e cioe' prima del m.y. 2011, avevano poi risolto il problema, comunque basta che la senti girare, il rumore dei cuscinetti di banco "andati" lo senti subito, per il resto direi che e' o.k. per fare trial o motoalpinismo!
