Il Monello

[alex]

Una discesa ripida,stretta e a serpentina. Quella non è tra le mie favorite, decisamente! Se una discesa è lineare la pendenza non mi importa, e in salita vai su di motore, chemmefrega!

[Valchisun]

La Rxv in discesa e' fantastica, stabilissima e con sospensioni che assorbono tutto senza mai scomporre l'assetto, mai avuto una moto che trasmette una tale sicurezza in discesa anche se ci sono rotaie di fango profonde....
Grande moto!

[alex]

in verità, potendo alleggerirei un pelino il morso della pinza posteriore.

[Valchisun]

Io ho alzato l'inclinazione della leva, mi sembra che cosi' sia piu' modulabile anche in piedi!

[sgnaus]

ecco io invece tra una discesa e una salita ho più apprensione per la salita, ho sempre il timore che la moto si riblalti, se apro troppo mi s'imbizzarrisce sotto le chiappe e se chiudo m'impianto. bah! la discesa per me in un modo o nell'altro è più affrontabile

[alex]

Io ho alzato l'inclinazione della leva, mi sembra che cosi' sia piu' modulabile anche in piedi!

cioè che è diminuta la tendenza al bloccaggio?
In ogni caso, considera che le scuole di cross e di enduro insegnano a togliere il piede dalla pedana, per premere con la maggiore efficacia possibile e in qualsiasi condizione. Per la verità, nella posizione in cui hai messo il pedale dovresti aver ottenuto l'effetto contrario. Ossia una maggiore decisione di intervento. Boh!

[madmax56]

bravo alex. condivido il pensiero del menca...
anche quello che ha scriito gianni, una motina non guasta nel contesto di un giro....
i posti sono molto belli, peccato non poterli frequentare ...... pena 
max.
 :sm448:

[cota]

Mi ero perso il post  .E bravo Alex l'esploratore,mi sono chiesto cosa potresti scoprire nelle tue parti con una moto da trial  .
E fatti un Trial.  sm472

[alex]

Caro Cota, di domenica e di prima mattina, permettimi di innalzare un'ode a chi mi consiglia cose oscene:

http://digilander.libero.it/disastrosociale/vaff.htm

 

[cota]

 

[Valchisun]

Volevo dire che alzando la posizione della leva del freno post., riesco a modularlo meglio nonostante la rigidita' dello stivale da enduro/motocross, che e' non e' il massimo della sensibilita' sui comandi...