PRESENTATA LA GAS GAS 450 DAKAR 2013

[robygas]

E' stata presentata la nuova GAS GAS 450 4T RAID   che correrà la prossima Dakar 2013; la moto è totalmente  un progetto GAS GAS   a parte il solito motore affidabile Yamaha 450 2011. La moto sarà anche sul mercato ad una cifra che si aggirerà sui €. 20.000,00 eurini ,non pochi certo, ma sicuramente troverà qualche appassionato compratore, almeno si spera

[Valchisun]

La Gas Gas era stata la prima moto da enduro di serie ad adottare l'iniezione elettronica sul motore home made gia' piu' di dieci anni fa', il fatto di avere abbandonato lo sviluppo di quel motore e di avere adottato un motore Yamaha rappresenta, secondo me, una resa, addirittura la moto usata da Botturi alla Dakar 2012 era una Yamaha in tutto e per tutto, soltanto con le scritte Gas Gas, direi che sarebbe molto meglio continuare con le motorizzazioni a due tempi di cui gli spagnoli sono maestri indiscussi e lasciare perdere di fare brutte figure con le quattro tempi, se voglio una Yamaha mi prendo una Yamaha....

[Bikerider]

la moto usata da Botturi alla Dakar 2012 era una Yamaha in tutto e per tutto, soltanto con le scritte Gas Gas,

 

[Valchisun]

Non era Botturi, Botturi era in un grande team    sorry....Ma nemmeno questa e' una Gas Gas, anche se le scritte dicono diversamente, secondo voi che moto e' quella?

[Bikerider]

Meglio una GG che una Yamaha travestita.

Pero' anche meglio la Sainz che Botturi!  sm472

[Valchisun]

Buttala via:



adesso e' anche libera.....

[Pedro_CH]

Speravo che l'avrebbero fatta tutta gg quest'anno....che moto è?

[alex]

Ammazza, giusto perché le hanno cambiato le plastiche e la marca del terminale, altrimenti era pari pari la moto di Fretigné! 

[robygas]

Non era Botturi, Botturi era in un grande team    sorry....Ma nemmeno questa e' una Gas Gas, anche se le scritte dicono diversamente, secondo voi che moto e' quella?

Sì è vero nel 2012 era per intero una Yamaha ma oggi a parte il motore è tutta una GAS GAS; dopotutto fare un nuovo motore avrebbe costi esorbitanti e visti i periodi, un po' come fanno tanti, si sceglie di mantenere un motore già collaudato e sicuro in questo caso un Yamaha 2011 

[alex]

a me pare identico anche il telaio 

[robygas]

a me pare identico anche il telaio  

assolutamente no, mi sà che bisogna fare un po' di chiarezza, le foto postate dopo le mie riguardano la moto del 2012 che in effetti è una Yamaha ma quelle che ho inserito nella discussione (le prime in alto) sono della moto 2013 e se si guarda attentamente il telaio è rosso e di alluminio manco l'ombra infatti la moto è stata creata partendo dalla base della 450 Racing 2013 di CERVANTES con inserimenti provenienti dal telaio delle 2T (come la parte subito sopra le regolazioni del mono TTX sotto sella e serbatoio) il tutto in cr.mo.  
Ecco come si presentava mesi fà durante i lavori di preparazione il prototipo su cui hanno lavorato