bmw... scrambler!

[kermit]

sto iniziando ad appassionarmi alle scrambler!!!!
che bella questa!

[alex]

[Bikerider]

sto iniziando ad appassionarmi alle scrambler!!!!

 

[kermit]

e va beh!
ho detto che mi sto appassionando... non che cerco consigli su cosa comprare!!!
 
comunque se volessi costruire un scrambler partendo dalla guzzi...
 

[Bikerider]

e va beh!
ho detto che mi sto appassionando... non che cerco consigli su cosa comprare!!!
 
comunque se volessi costruire un scrambler partendo dalla guzzi...
 

Peserebbe niente.

Pero' da guardare potrebbe anche esser bella.. :tim:

[cota]

kermit,anche io sono attratto dai modelli vecchi di qualsiasi tipo,domani probabilmente saro' a Imola per il mercatino delle moto d'epoca.
  Qui siamo dei carbonari 

[alex]

anche a me piacciono alcuni modelli vecchi, e molto! Ma non vedo il senso nel mettere un sellino e un serbatoio minimal quando hai un monoblocco da automobile. esteticamente e funzionalmente... 

[kermit]

beh... sentire un borbottio di bicilindrici cosi'. per me e' un'altra cosa!
poi lo stile scrambler sta forse rinascendo... una special e' una special!
poi c'e' un servizio su un giornale che ho preso di una special bmw con poche modifiche tirata a 170kg...
comunque io ho nel cuore mandello, per cui...
sono sempre convinto che le italiane possano dire la loro, poi marketing, scelte...
pero' anche un bel cagivone... si potrebbe prestare...
le trovi a 4 lire e puoi farci tanto!

[kermit]

beh.... se la producessero direttamente questa, secondo me avrebbe un bel successo! ma di spendere in piuù per il kit, mi sembra veramente tanto!
http://www.motociclismo.it/bmw-r-120-gs-una-quasi-replica-della-r-80-gs-paris-dakar-moto-52511

[alex]

Una replica tanto "quasi" da essere farlocca. Del mito ha solo il serbatoio simile, con la doverosa grafica.
Abbi pazienza, non è che ce l'ho con te, ma una replica è una replica, e un ciaffo ne è altra 

[kermit]

Una replica tanto "quasi" da essere farlocca. Del mito ha solo il serbatoio simile, con la doverosa grafica.
Abbi pazienza, non è che ce l'ho con te, ma una replica è una replica, e un ciaffo ne è altra 

beh... ma non e' tanto che ricorda quella! e' che un gs 1200 sbiottato così non è male!
tutte le doti di guidabilità tanto decantate rimangono, il look è aggressivo e più minimalista...
certo... non ti puoi mettere li a cambiarla in base se vai in fuoristrada, o il giro dei passi dolomitici...
penso pero' che se bmw la proponesse in vendita così con qualche migliaio di euri in meno rispetto alla piu' vestita odierna...
mi e' venuto in mente poi adesso che forse potrebbe poi togliere un po' di lustro dalla HP2, che credo comunque abbia caratteristiche diverse...
 

[Bikerider]

beh... ma non e' tanto che ricorda quella! e' che un gs 1200 sbiottato così non è male!
tutte le doti di guidabilità tanto decantate rimangono, il look è aggressivo e più minimalista...
certo... non ti puoi mettere li a cambiarla in base se vai in fuoristrada, o il giro dei passi dolomitici...
penso pero' che se bmw la proponesse in vendita così con qualche migliaio di euri in meno rispetto alla piu' vestita odierna...
mi e' venuto in mente poi adesso che forse potrebbe poi togliere un po' di lustro dalla HP2, che credo comunque abbia caratteristiche diverse...
 

Mah..conoscendo BMW, te la farebbero pagare di più come "serie speciale". 

A me piace..da guardare. Perché se penso all'uso, rimane una moto da turismo da oltre 200 km/h senza protezione aerodinamica e con cui fare enduro è impensabile per quote, peso e..prezzo. A meno che ti chiami Catanese che è 2 metri e le moto nuove che strapazza non son sue. 

[alex]

pero' anche un bel cagivone... si potrebbe prestare...
le trovi a 4 lire e puoi farci tanto!

ecco qua, servito! E adesso se non te l'accatti non ti crede più nessuno  



Versione speciale, 750cc, gomme nuove, in vendita.

[kermit]

kermit,anche io sono attratto dai modelli vecchi di qualsiasi tipo,domani probabilmente saro' a Imola per il mercatino delle moto d'epoca.
  Qui siamo dei carbonari 

hai trovato qualcosa di interessante?

in attesa di MF... (pero esca presto, sono a già a 10€ spesi in edicola per altre riviste) ho preso low ride... lo so lo so... ma in copertina c'è una custom scrambler, poi comunque e' una buona fonte per special parts...

[Valchisun]

A mme mmi piaceva la 900 di elephantona:



ma dopo avere avuto l'onore di andare a prendere la Sua, cioe' la Cagiva Elephant 900 uffiiciale di Hubert Auriol a Schiranna e portarla fino a Cantalupa (sul furgone, pero'....), questa qui:



mi ricordo che la sella mi arrivava piu' o meno all'altezza della testa.....avevamo anche provato a farla partire, ovviamente era un esemplare da esporre alle mostre ed ai saloni, difatti non c'era nemmeno la centralina....
insieme alla moto di Auriol, sul furgone avevamo anche caricato questa, cioe la Cagiva C 593 di Randy Mamola, la moto l'avevama poi buttata in un fosso....