La Vallarsa, come altri posti qui in basso Trentino, era diventata un "circuito" (specialmente per i veneti). Di conseguenza sono partiti i controlli: prima la velocità e poi la "moto:finale di scarico, anche se originale controllavano se era montato il db-killer,inclinazione della targa(con goniometro),misura pneumatici, poi documenti ,assicurazione,... La Motorizzazione a Trento era "stufa" delle troppe moto mandate alla revisione perchè passate da tal posto. I CC si "trovano" principalmente verso il distributore di Anghebeni,dopo Streva ed al passo. Il Vig Urb (con telelaser) a Fopiano,prima di Anghebeni ed al passo. Domenica di rientro dal Veneto (in auto , verso le 13), malgrado il motoraduno a Rovereto, ho incrociato solo 6 moto. Non sò se sia un bel o brutto segno (i motociclisti non sono tutti "delinquenti").