NUOVE GAS GAS EC 2T 2013 Standard

[robygas]

  presentate le nuove  sm447 2 tempi MY 2013 standard; forcella Marzocchi Shiver 45, mono Sachs, aumentato angolo di sterzata di 6° (era ora sui 2012 è un po' sacrificato), paratelaio in plastica laterali (meglio degli adesivi sui 2012), rifatta e rinforzata (per un migliore accesso filtro aria) sella con contenitore batteria che rimane attaccato alla sella quando la si leva e attacchi, nuovo disegno serbatoio, nuove grafiche, aumentati fori su campana frizione per maggiore circolazione olio, nuovo silenziatore, prezzi invariati dal 2012 (in Italia pero' non si sà). Personalmente attendo di vedere la Racing (ufficialmente sul sito casa madre) anche se da qualche parte ho già visto qualcosa, per il resto sempre una bella moto forse (a mio parere) erano meglio forche Sachs Racing con precarico molla esterno alle Shiver 45 ma si sà "se i prezzi non vuoi aumentare da qualche parte devi levare" vedi anche il silenziatore non piu' FMF

[Valchisun]

Tutte le aziende oramai stanno tirando la cinghia, la Gas Gas e' stata nuovamente salvata da un pool di industriali catalani, il governo cerca di autare le aziende che si occupano di produzione di motociclette e del loro indotto, hanno creata una specie di joint venture con Ossa, Rejeu, Gas Gas e Derbi, in moto da spuntare prezzi migliori sui materiali di primo equipaggiamento!

[diegog]

Tutte le aziende oramai stanno tirando la cinghia, la Gas Gas e' stata nuovamente salvata da un pool di industriali catalani, il governo cerca di autare le aziende che si occupano di produzione di motociclette e del loro indotto, hanno creata una specie di joint venture con Ossa, Rejeu, Gas Gas e Derbi, in moto da spuntare prezzi migliori sui materiali di primo equipaggiamento!

stanno per essere acquistate dalla Royal Enfield, per una produzione più " artigianale"

qui un  esempio di  realizzazione  di ingranaggi cambio  modificati per la nuova serie gasgas:

[Valchisun]

Quello e' Ramon detto El Cavron, il motorista addetto ai cambi.....

[menca]

Mi piace il maglion de Ramon! .......... 

[Valchisun]

E' di Benetton.......

[Valchisun]

Piu' seriamente: il progetto Gas Gas Ec da enduro a due tempi e' talmente "sano", che la moto non e' masi stata stravolta, anche se hanno cambiato il telaio, le sospensioni , il telaietto reggisella adesso e' di materiale plastico, le caratteristiche fondamentali della moto non sono mai state rivoluzionate ma soltanto affinate, si puo' dire che chi sceglie il modello Ec in tutte le cilindrate proposte, sopratutto il 300 cc., avra' per le mani una moto perfetta, adatta all'enduro "difficile", anche l'affidabilita' dai modelli dal 2007 in avanti, e' migliorata moltissimo!
Bellssima la versione 2012 Ec 300 Guillame Replica:






 

[Valchisun]

E questa e' la versione Racing. della Gas Gas Ec 300 m.y. 2012:

[robygas]

E questa e' la versione Racing. della Gas Gas Ec 300 m.y. 2012:



   hola mio amor   es la mejor moto de todo el mundo   

[Valchisun]

La forcella Marzocchi Shiver da 45 mm. che monta la mia Aprilia Rxv non va' per niente male, anzi credo che sia la migliore forcella che abbia mai avuto su una moto da enduro, niente a che vedere con le stesse Marzocchi Shiver da 45 mm. che avevo sulla Gas Gas Ec 300, erano delle Shiver pure loro ma non sembravano nemmeno parenti, forse era soltanto una questione di olio o di tarature, oppure dipendeva dal monoammortizzatore che faceva lavorare male anche la forcella, boh?
Invece sulle prime forcelle Sachs montate sulle Gas Gas 2009 avevo sentito che c'erano parecchi problemi, compreso il trattamento superficiale che si "sgetolava" e finiva sul fondo della forcella, come e' successo ad un mio amico, ovviamente la cosa era stata risolta in garanzia, adesso la forcella Sachs funziona bene?

[robygas]

La forcella Marzocchi Shiver da 45 mm. che monta la mia Aprilia Rxv non va' per niente male, anzi credo che sia la migliore forcella che abbia mai avuto su una moto da enduro, niente a che vedere con le stesse Marzocchi Shiver da 45 mm. che avevo sulla Gas Gas Ec 300, erano delle Shiver pure loro ma non sembravano nemmeno parenti, forse era soltanto una questione di olio o di tarature, oppure dipendeva dal monoammortizzatore che faceva lavorare male anche la forcella, boh?
Invece sulle prime forcelle Sachs montate sulle Gas Gas 2009 avevo sentito che c'erano parecchi problemi, compreso il trattamento superficiale che si "sgetolava" e finiva sul fondo della forcella, come e' successo ad un mio amico, ovviamente la cosa era stata risolta in garanzia, adesso la forcella Sachs funziona bene?

Le Marzocchi 45 le ho avute sulle altre EC precedenti il 2008 che ho avuto e non andavano malissimo ma comunque le ho sempre dovute far fare da Poletti x averle al top poi sono cominciate ad uscire le EC con Sachs 48, la 2009 era una standard semplice e non era un granchè meglio la Marzocchi, sulla 2010 Six Days era già molto meglio era una forca diversa da quelle montate sui mod. standard derivava dalla versione racing ; sulla S.D. 2011 invece c'era una ottima forcella sempre Sachs ma racing con precarico molla est.; quello che invece non è mai stato di mio gradimento era il mono Sachs che sui modelli dove era presente sostituivo con un mio Ohlins 888

[Guidolavespa]

oggi passavo in pinerolo e mi sono fermato un attimo davanti alla vetrina di Rabino...
devo dire che mi sono innamorato.
sia il 300 2t che il 4t 2013 sono bellissime...
sesso allo stato puro...