la cosa basilare quando si va su asfalto è : non farlo a manetta (gas spalancato per tutto il tempo) ma: variare costantemente l' apertura del gas, nel caso di una strada collinare solitamente lo si fa senza pensarci, in tangenziale ci puoi anche andare , la moto credo passi tranquillamente i 110, 25 anni fa c'erano delle stradali 250 a due tempi, basta non tirargli il collo, io credo che a una velocita' di crociera a codice stradale non ci siano problemi a patto di fare la miscela con le percentuali indicate dalla casa , che se non erro è al 2% proprio per avere margini di buona lubrificazione, e sopratutto il rodaggio: fatelo! , il motore rendera' piu' a lungo