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Nuova Kawasaki enduro Kx 450 F
Max:
A questo punto, visto il successo della T-Ride, potrebbero schiaffargli sotto un evoluzione dell'ottimo WR250, depotenziato, magari tirato a 300 e con una bella coppia ai bassi (vabbè che in 300 c.c. e distribuzione multivalvole ...parlar di "bassi" è un pò un'utopia :-[ )
Cià ^-^
Valchisun:
C'e' gia' la modifica a 300 per il motore della Scorpa T-ride, che e' poi la modifica del Wr Yamaha, qualcuno so' che l'ha montata, tieni conto che quel motore li' con una massa volanica piu' importante, un diverso anticipo e soprattutto un carburatore decente, sarebbe un'ottima moto, adesso al Salone vedremo se decideranno di montare sul serio sulla T-Ride la motorizzazione Sherco 250/300 bialbero ad iniezione elettronica dell'enduro (indovina chi ha progettato il bialbero Sherco? :))
Max:
smcoo
...un ex-progettatore della KTM immagino smrij
Valchisun:
Si'! E' il "solito" Chris Olweg, papa' del bicilindrico Ktm di 950/990 cc. a V dell'Lc 8 Adventure e della serie stradale, un motore dal peso di soli sessanta chili, credo uno dei migliori motori bicilindrici attuali! smbrv smbrv smbrv
magra:
--- Citazione da: Valchisun - 04 Ottobre 2010, 23:06:32 ---Iniziano a circolare le cartelle stampa delle novita' che verranno presentate all'Intermot al Salone di Colonia che si aprira' domani 5 ottobre:
http://www.motociclismo.it/foto-moto/index.php?album=moto-scooter%2Fkawasaki--le-novita-2011&image=kawasaki-modelli-2011-23.jpg
--- Termina citazione ---
la verdona l'ho provata perché l'ha presa un amico
il motore é veramente potente, confrontato con un KTM 525, si potrebbe dire che sono quasi a pari
il telaio però é pesante e le sospensioni molto "paciose" sembra di guidare un battello
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