La Kawasaki da Superbike e' perfino "troppo" superiore di motore rispetto alle altre moto ufficiali, alla gara che ho visto a Imola, si parlava di potenze superiori ai 40 cavalli, quella mi sembra un po' una "banfata"
, ma sicuramente una superiorita' di motore c'e' tutta, anzi il problema e' proprio quello, cioe' di sollecitare troppo la gomma posteriore che in molti circuiti si "arrende" prima della fine della gara!
Bello lo strike nella seconda manche di ieri
, Rea corre un po' troppo sopra le righe, specie il contatto con Melandri a meta' gara piu' che lo strike di Bmw dell'ultimo giro, comunque pensavo che per Biaggi quest'anno fosse molto piu' facile, ieri le Ducati sono sparite dalle prime posizioni, comunque la Honda tutti gli anni si "sveglia" verso meta' campionato e, misteriosamente, le Honda non ufficiali cominciano ad andare forte, strano vero?
