Ma se un imbranato di prima categoria cercasse una endurina davvero facile, leggera, con la sella ad altezza "umana" per giretti tranquilli ad andatura turistica, cosa gli si potrebbe consigliare?
Dovrebbe essere in grado di poter percorrere qualche tratto autostradale e all'occorrenza portare un passeggero per brevissimi tragitti (solo su strada), ma consentire anche un fuoristrada su terreni non impegnativi in rilassatezza. Potenza meno ce n'è e meglio è, purchè nei tratti asfaltati consenta di tenere velocità tali che i moscerini non si spiaccichino sulla targa.
No mulattiere impestate o enduro hard, solo fuoristrada "escursionistico".
Al momento mi vengono in mente soltanto Alp 4.0 e KLX 250.
La seconda la vedo più accattivante come estetica, ma più limitata sui trasferimenti autostradali (ha anche la sella più alta, in parte compensata dalla snellezza).
Altri suggerimenti? Consigli di ogni tipo?
Grazie
:s_hi: