Uno spillo in acciaio non può usurarsi, al limite potrebbe essere il diffusore che si usura..ma proprio al limite, comunque il problema può essere molto semplice, per cui basta abbassare lo spillo che il gioco è fatto, oppure potrebbe esserci un spillo 'grasso' che quindi abbinato ad una posizione errata fà passare molta benzina ai giri minimi.
Per quanto riguarda le tenute direi che non è questo il problema, infatti quando il corteco lato accensione si usura passa aria e la carburazione si modifica al miimo rimanendo accellerata.Se il corteco usurato e lato frizione questo non compromette la carburazione ci sara solo un travaso di olio che verrà bruciato..
Comunque la prima cosa da fare se la moto è grassa è abbassare lo spillo.