Bisogna innanzitutto vedere cosa vuoi te dalle sospensioni, perche' anche nell'utilizzo da zona c'e' chi preferisce avere una moto molto frenata di sospensioni, mentre c'e' il pilota che predilige le sospensioni piu' reattive, che rendono piu' facile le manovre e gli spostamenti da fermo e la risalita degli scalini, ma al prezzo di avere minore trazione ed aderenza sul viscido e nel caso si metta un piede a terra, il posteriore si scarica del peso del pilota e si sta' li'!
Per rendere la moto piu' sfrenata di forcella basta svitare le viti poste al centro del tappo superiore degli steli, per il monoammortizzatore sviti la regolazione della compressione, poi ovviamente bisogna anche tarare il precarico della molla della sospensione in base al tuo peso,svitando o avvitando la ghiera posta sulla sommita' della molla!