Con quella Reflex si vedono anche gli atomi della materia, non e' neanche piu' bello
Cheddire, hanno ottimizzato il progetto della nuova Sherco modello 2010, facilitandone la manutenzione e anche le prestazioni con il nuovo filtro aria, con il nuovo carburatore e soprattutto il nuovo collettore di aspirazione, tutta nuova anche la forcella e monoammortizzatore dell'italiana Teck,anche i leveraggi sono completamente riprogettati, la piastra forcella non va' piu' a battuta sul radiatore ma su un fermo paratelaio in plastica sotto al cannotto,ma quello era gia' stato modificato sul modello 2011, la centralina e' stata spostata vicino al cilindro sulla sinistra, e' stata ridisegnata la sagoma del silenziatore finale e del serbatoio carburante parallelo e speculare al silenziatore, nuova anche l'anodizzazione dorata delle piastre forcella, molto resing......
