Bella anche la enduro, peccato che la sella mi arrivi all'altezza delle ascelle.....
, uno con l'altezza e la manetta di Catanese la potrebbe usare come una moto da enduro vera, al massimo lascia un cilindro indietro se deve passare nello "stretto".... sm404, piu' che i cilindri il punto debole e' il cardano, eccessivamente esposto agli urti, anche il carter e le marmitte non stanno tanto meglio....Il difetto piu' grande di quella moto, me lo diceva uno che ce l'aveva, e' l'ammortizzatore Continental completamente pneumatico, impossibile da tarare, bisognava gonfiarlo con un'apposita pompa, mettendo a livello una bolla d'aria, ma era perennemente o troppo rigido o troppo morbido, cosi' la soluzione obbligata era poi sostituirlo con un Ohlins tradizionale!
