Riassumo: una settimana abbondante dal meccanico:
Rettifica delle teste, sostituzione o smerigliatura valvole, sostituzione cavo corrente, revisione dei carburatori, sostituzione fasce con altre usate, sostituzione cinghie con due non secche, controllo e messa a punto, è stato generoso... 1000€
Dopo 40km (al rientro) non gira bene e fa fumo, lo sento e mi dice di cambiare le candele che effettivamente sono un po' nere, allora devo dare un quarto di giro per sgrassare la miscela... Poi ho comprato un additivo per fermare eventuali erosioni delle bronzine del cambio in ottone...
Diciamo che alla fine sono andato in pari con la Triumph come soldi...
