Test CRF 250 L

[Enzo]

Visto che per fare il test di questa moto l'hai comprata, compra il Guzzi e fai un bel report che di Kermit non mi fido. 

[Valchisun]

Tra Guzzi e Honda la pelle d'oca e le emozioni forti sono all'ordine del giorno....

[Lamberto]

Visto che per fare il test di questa moto l'hai comprata, compra il Guzzi e fai un bel report che di Kermit non mi fido. 

Piuttosto vado a piedi! 

[Enzo]

Tra Guzzi e Honda la pelle d'oca e le emozioni forti sono all'ordine del giorno....

Ah, i bei tempi del CBR 900RR, della R1 a carburatore, del GSX 1100.... La Kawasaki neanche la considero 

[kermit]

Visto che per fare il test di questa moto l'hai comprata, compra il Guzzi e fai un bel report che di Kermit non mi fido. 

Piuttosto vado a piedi! 

potresti diventare il mio concessionario di fiducia!


Enzo: ruga no i ball! vai e provala, fregatene del colore e GUIDA!

[Enzo]

Non voglio nemmeno provarla, non ho neanche guardato le prove delle  riviste. Discorso chiuso per me.

[alex]

Visto che per fare il test di questa moto l'hai comprata, compra il Guzzi e fai un bel report che di Kermit non mi fido. 

Piuttosto vado a piedi! 

  


 

[Bikerider]

L'hondina mi piace, come pure le altre piccole dual, purtroppo non hanno mai avuto un gran riscontro da noi, ed anche per questo non le importano più.

[kermit]

beh, però credo che sia più soft rispetto alla easy 230 o sbaglio?

[Valchisun]

Ieri guardavo la Honda Crf di Motaldo, mi stavo chiedendo il motivo per cui la Honda deve adottare un telaio "finto" alluminio, nel senso che le travi discendenti del telaio, pur essendo di banalissimo acciaio vengono disegnate per assomigliare al classico profilato rettangolare in alluminio.....   Comunque non mi avranno mai....

[Enzo]

L'acciaio non è mai banalissimo 

[Bikerider]

Family feeling

[Lamberto]

Mah....
avevo venduto la mia CRF 250 L ad Aldo poi, come mi è accaduto alcune volte, mi sono pentito e la scorsa settimana l’ho ripresa  certo il motore si sa quello che può dare ma ci fai di tutto abbastanza bene e, pur costando ‘solo’ 5000€, ha una qualità che altre moto se la sognano.
Sto aspettando che sul mercato qualcuno presenti una piccola Adventure da 350/450 cc che sostituirebbe perfettamente la piccola CRF e l’Africa Twin.

[Pinnino]

Beh mi pare che a breve KTM non dovrebbe presentare l Adventure 390?
Prima della L hai avuto la Rallye? Ci stavo facendo un pensierino...

[Lamberto]

Si avevo avuto la Rally e mi è piaciuta, non l’ho ripresa perché avevo problemi a caricarla sul furgone.