Ieri sera leggevo su "MOTOCROSS" un articoletto relativo alla Scorpa SR 280 che, in questo periodo, viene offerta con il kit long-ride in omaggio.
Fin qui tutto bene, la cosa che mi ha incuriosito è il finale dell'articolo dove si legge:
"la novità va nella direzione auspicata dai vertici sportivi federali (FIM o FMI?) preoccupati dell'eccessiva specializzazione della moto da trial che nella configurazione assunta nell'ultimo anno (solo da quest'anno?) trova grande difficoltà per evidenti motivi ad essere "riciclata" come usato dai semplici appassionati fuori dal circuito delle competizioni"
Mi chiedo: se la federazione è preoccupata, possibile che non lo siano le case costruttrici, che le moto le costruiscono e poi devono anche venderle, possibile che non siano interessate alla possibilità di incrementare i numeri di vendita e si accontentino di quello che oggi rappresenta il mercato del trial?
Sapete qualche cosa a riguardo?