di solito (sulle moto "normali") il fusibile da 30A è o sul filo tra batteria e scatola fusibili o sul supporto del relè e protegge tutto l'impianto tranne il motorino d'avviamento.
ci deve essere un filo (abbastanza grosso) spelato o schiacciato subito dopo il fusibile, a meno che qualcuno abbia barato e messo un fusibile troppo grosso nella scatola fusibili.....
se non lo trovi subito ed è in garanzia fai fare al concessionario.....