Comparativa Maxienduro 2017

[Valchisun]

Personalmente mi ero divertito moltissimo sulle sterrate a base di sabbia di Piscinas in Sardegna, non avrei mai pensato che questa motard stradale qui, cioe' il 690 Sm, la prima moto di serie ad essere dotata del monocilindrico 690:



Nonostante i "ruotoni" da sportiva stradale da 120" e 160" era completamente a suo agio anche sulla sabbia...

[bibo]

Tranquillo, se arriva Bibo mi smentisce subito.

Bibo non arriva.
A terra.

Ciao

Bibo (però tra le due "inarrivabili". Huqvarna  701 tutta la vita)

[asaluto]

La KTM 990 mi è sempre piaciuta in particolare con la livrea Dakar:



Avevo persino pensato di prenderla come "sorella maggiore" del Dominator ma il modello è gettonato e i prezzi dell'usato sono alti.

Comunque l'avrei utilizzata per viaggi su asfalto e sterrati leggeri... non di più!!!

Cio' che mi dispiace è che i modelli successivi proposti da KTM (tra cui la 1090 Adventure attuale) siano stati ideati più per l'asfalto che per il fuoristrada....

Ho conosciuto questa estate un motociclista che ha avuto per anni la KTM 990 (venduta poi per problemi economici)  che dopo avere provato la 1090 Adventure ha deciso di non acquistarla per la sua impostazione troppo stradale.   
     

[Enzo]

Le 950 e 990 hanno una forte immagine evocativa e racing ,  le KTM  arrivate dopo sono state create per togliere mercato alla BMW , ovviamente non riuscendoci. Sull'aspetto guida e affidabilità non mi esprimo perché non le ho mai avute .

[alex]

Ho provato solo la 1190R, stradalità eccellente, il fuoristrada lasciamolo fare a chi promuove il prodotto su Youtube.