Vi devo ricordare che il cross e nato con il 4 T ?
Se dovessi guardare a prestazioni ma soprattutto ad erogazione, ma non certo a costi di gestione (soprattutto in casi di rotture, e rivendibilità) sicuramente la mia moto da cross sarebbe 4T mentre mentre per fare enduro, prova provata, preferisco il 2T, torno a dire che dipende da gusto e utilizzo.
Certo che un esempio peggiore non lo potevi fare
