Per mia precisa scelta non monto paramani chiusi, tanto meno con supporto di alluminio, nella mia esperienza li considero componente di rischio per eventuali infortuni, soprattutto alle mani ed ai polsi, per questo monto paramani aperti con tappi di alluminio sul fondo delle manopole per preservarle da rotture ed ingressi di fango nel manubrio.
La penso come te da sempre. dopotutto siamo di quelli che i paramani un giorno se lisono trovati sulla moto e.. Ops! fino a ieri non ce ne eravamo mica accorti!
Un buon rimedio per le rotture degli aperti è lo stesso che vale per le leve: fissati ma non troppo, in modo che possano ruotare sul braccialetto per un colpo.
