Nuova Sherco trial modello 2011!

[Valchisun]

http://www.omnimoto.it/magazine/5240/sherco-st-2011
Oggi ho avuto occasione di fare un breve giro di prova sulla nuova Sherco modello 2011, appena arrivata dal mio amico concessionario B.M. Racing di Bricherasio (To), sono rimasto a "bocca aperta" per le novita' e le migliorie della nuova moto, che non e' piu' neanche "parente" con i vecchi modelli Sherco, che avevano delle finiture e particolari da moto "cinese"! :-\
Il motore e' stato completamente riprogettato, il blocco motore e' completamente diverso, sembra quello di una Ktm, e non sto' scherzando, in quanto la riprogettazione e' opera di Crhiss Olweg, padre del bicilindrico Lc8 Ktm e gia' progettista per la Sherco del motore bialbero 250 dell'enduro!
Praticamente sono spariti o quasi i tubi del raffreddamento a liquido, i passaggi del liquido sono quasi tutti interni al carter, che ha nuove nervature sotto al cilindro, insomma e' diventata una moto "seria"! Il tappo benzina e' stato posto sopra al parafango, non piu' sul lato sinistro del serbatoio in posizione "assurda" come era prima, le sospensioni "partono" e lavorano benissimo anche da nuove, la frizione, riprogettata completamente, e' diventata modulabilissima come non mai, l'erogazione del motore e' ottima,e' stata anche rimodificata la scatola filtro, caratteristico il rumore dell'aspirazione, una moto da zone, ma anche valida per il motoalpinsmo impegnato!
Il blocco motore e' un "capolavoro" di ottimizzazione di tutti i particolari, la pompa acqua e' quasi "scomparsa" dentro al carter.
http://www.omnimoto.it/foto/popup/53443/sherco-st-2011
Complimenti alla Sherco, e al suo titolare Marc Tessier, che non ha badato a spese, per togliere i difetti delle vecchie Sherco! 748787 13 13 13

[matty-78]

Bella!!!
Il design del motore è molto più curato, speriamo che vada bene...mi piacerebbe provarne una, la scherco non l'ho mai provata.
Il tappo serbatotio laterale era veramente una c.......a meno male che hanno prontamente risolto.
Mi interesserebbe molto sapere il peso del motore, cosi' come per evo e gasa gas per capire un attimo se in effetti gli ingombri ridotti influiscono molto sul peso oppure no.
 ^-^

[lazzaro54]

l'unica pecca è il radiatore un pò esposto agli urti .........

ho visto dal vivo il modello 2010 ed è veramente bella, questo 2011 promette ancora meglio ...

mmmhhh.. chiisà mai, alla fine del prox anno, qualche invenduto d'occasione .... (anche perchè saranno tutti orientati su Ossa....) 

[Fede]

Peso e prezzo...

[Valchisun]

67 chili a "secco", Euro 6.700 chiavi in mano!Ovviamente se non si da' indietro l'usato, il prezzo.....scende! 13

[menca]

Anche questa non è male!! 124............... Mi piace!!  13 13 13

[Valchisun]

La Sherco da trial modello 2011 ha fatto un passo avanti "enorme" rispetto ai modelli degli anni passati!Credo che non esista nessuna moto da trial ad avere un motore progettato e realizzato come quello della nuova Sherco, e ve lo dico io, che non sono mai stato un estimatore di quelle moto, adesso sono le altre che devono rincorrere.... 13

[menca]

La Sherco da trial modello 2011 ha fatto un passo avanti "enorme" rispetto ai modelli degli anni passati!Credo che non esista nessuna moto da trial ad avere un motore progettato e realizzato come quello della nuova Sherco, e ve lo dico io, che non sono mai stato un estimatore di quelle moto, adesso sono le altre che devono rincorrere.... 13

Va beh!! 126................... Adesso non esagerare!!  :D :D :D  51 51 51

[Valchisun]

Se hai occasione di soffermarti sulla cura con cui e' stato realizzato il motore, con i carter in pressofusione, e la mano di un "genio" della progettazione, mi darai ragione, in pratica hanno trasferito la cura "maniacale" che ha la Ktm nella industrializzazione dei propri motori, e Olweg alla Sherco gli ha gia' progettato il bialbero 250 da enduro, e adesso questo nuovo motore!Appena possibile faremo una prova comparativa delle novita' 2011, proprio oggi sono arrivate le prime Gas Gas Txt Pro 280 e 300 cc. m.y. 2011, la settimana prossima arriva la Evo 290 modello 2011, il tempo di metterle a punto.... 13

[alex]

sono proprio curioso di leggere la nuova comparativa, ricordo ancora l'interesse con cui lessi la precdente.
però stavolta se non la fa quanto meno un certo Adam Nonsocché manco la guardo...  :D

[Valchisun]

Ti basta Daniele Maurino?E poi ci sono io, il Bou de noartri....... 122

[alex]

Ti basta Daniele Maurino?E poi ci sono io, il Bou de noartri....... 122

vabbè, tanto per quello che ci capisco io potete scrivere quello che vi pare  ::)

[menca]

Ti basta Daniele Maurino?E poi ci sono io, il Bou de noartri....... 122

Tu .........e Maurino siete troppo di parte!! :D :D :D

[lazzaro54]

nella prova fatta da websilvan su mototrial (prova della 2010 e comparativa col modello 2009) ha rilevato che non ci sono grosse differenze di guida tra le due .... cioè, metti la benza dietro invece che davanti, sposta de quà, mòvi de là, ma alla fine il risultato l'è semper istèss ........

forse il motore della 2011 sarà un'opera di ingegneria ma se alla fine le prestazioni (rispetto alla 2010 .... e quindi alla 2009) non migliorano è solo un'altro modo di spender dei soldi .....

invece che progettare un nuovo motore forse potrebbero metterci un mono diverso rispetto all'Ollè (che quasi tutti cambiano ... altri dindi ...) e un carburatore degno di questo nome (keihin da 28...)

x Valchi ... a me pare che di listino costi meno di 6700 euri (6390?), altrimenti il prezzo sarebbe a livello della nuova Ossa che, a parte che funzioni o meno, per quella cifra ti offre iniezione, mono Ohlins TTX e qualche altra bella diavoleria ......

[Valchisun]

Perche' credi ancora che esca la nuova Ossa? Io ci ho rinunciato, avevano detto:"consegne da settembre 2010"...... :-[
Il peso della Sherco modello 2011 e' sui 76 chili e non 67!A livello della nuova Gas Gas!Il prezzo dovrebbe essere allineato alle altre marche!