La Kawasaki Kx 500 da cross era la piu' avanzata tecnologicamente di tutte le 500 giapponesi, era l'unica ad avere la valvola parzializzatrice sulla luce di scarico, oltre ad avere il telaio perimentrale, quello del video la doma come se fosse un 125, invece di una belva da oltre sessanta cavalli, anni fa' ne avevo cercata una, avevo poi riepiegato sul Ktm Sx 500 omologato con targa e fari, ci avevo pure fatto una Via del Sale con quella, mi era spaccato la schiena nel portarmi la tanica di miscela da 10 litri nello zaino...
