Ma non hanno deciso di vietarle le appendici aerodinamiche? A quanto pare, le MotoGp ufficiali sono arrivate alla bellezza di oltre 270 Cv. e l'alleggerimento dell'anteriore in rettilineo sta' divento oltremodo pericoloso per l'incolumita' dei piloti, le alette anteriori pare che siano nate per quello, anche se poi rendono la moto difficile da girare in ingresso curva, sembra che sia stata la Honda a spingere sulla loro eliminazione, mentre le altre case erano d'accordo sull'utilizzo e sul loro sviluppo.